已经进入了11月，北方的温度越来越低了，在温度下降以后，电动车掉电快怎么办？在夏季电动车可以行驶60公里，但是到了冬季，电动车的续航在逐步的缩减，开始是50公里，现在有的人只能骑40公里。 行内人告诉我们，充电、骑行时要注意“3不要”可以解决掉电快的问题。

为什么当温度下降以后，电动车掉电速度变快了呢？其实这与电车的工作原理有着直接的关系。

众所周知，电动车电池的工作是充电与放电的过程，在使用的过程中发生了化学反应，充电时把电能转化成化学能储存在电池中，骑行电动车的时候，是把化学能转化成电能驱动电动车。

只要发生化学反应，那么就会受到温度的影响，一般来说温度越高，化学反应的速度就会越快，温度降低以后，化学反应的速度就会减慢，因为电解液中的分子变得不活跃，也就是电解液中的活性物质性能下降。

所以到了冬季，不管是铅酸电池还是锂电池， 无论是在充电的时候还是放电的时候，电池的反应能力下降，所以充电时可能会出现充不满的情况，放电时也可能会出现容量下降的情况，所以出现电动车掉电速度快。

了解了电动车掉电速度快的原因，那么接下来我们就可以轻松地解决这个问题，在充电或者骑行电动车的时候，只要注意“3不要”的要求，就可以解决掉电速度快的难题了。

充电时要注意“3不要”的要求

如果电动车在充电的时候，能够给电池充入更多的电量，那么我们骑电动车的时候，就不会出现掉电速度快的情况，所以电动车充电需要注意“3不要”，能够给电池充入更多的电量。

1、不要在寒冷的环境的充电

电动车充电的时候需要注意充电的环境，不要在寒冷的环境里给电动车充电，比如夜间室外充电，夜间温度最低，这时电动车充入的电量就会减少。

可以选择相对比较温暖的环境，比如地下车库，或者等到白天太阳出来后能够照射到的地方，给电动车充电，可以增加充入的电量。

2、不要等电用完了再充

冬季温度下降，充电效率也会有所下降，不要等到电量用完了再充，因为这样会增加充电的时长，可能会出现电池充不满的情况。

在冬季一般情况下，等到电量下降至30%就要及时的充电，这样不仅可以缩短充电时间，而且还避免了电动车掉电速度快，出现中途没电的问题。

3、不要绿灯亮后就拔掉电源

在冬季，充电的效率会下降，所以在充电的时候，不要等到充电器亮绿灯以后就马上拔掉电源，还可以适当的延长充电的时间，比如延长1~2个小时可以给电池充入更多电量。

另外在骑行电动车的时候，如果尽可能的减少电量的浪费，那么也可以解决电动车掉电快的问题，所以骑电动车的时候也要注意这“3不要”的要求。

1、起步时不要急加速

骑行电动车的时候不要急加速，特别是在起步的时候，不要上来就把电动车转把拧到底，这样电池会释放大电流，不仅会浪费电量，而且还可能对电池造成冲击。

电动车起步时尽可能地缓慢加速，等到行驶以后，慢慢的加速可以节约电量，同时解决了电动车掉电快的问题。

2、骑行途中不要急刹车

在骑电动车的时候，一定要提前做好预判，尽可能地减少出现急刹车的情况，因为骑行途中如果急刹车，电动车速度变慢，然后提速时还会浪费大量的电量，减少急刹车的次数，也能够解决掉电快的问题。

3、骑电动车不要一直用高档

一般情况下电动车有高中低三档，使用高档的时候，电动车的速度会更快，当然这个时候需要输出的电流也最大，所以在骑电动车的时候，尽可能的不要一直使用高档。

刚刚起步时，最好使用低档，等到速度上来了，可以切换成中档或者高档，这样可以解决掉电快的问题。

总之一句话，到了冬季电动车出现掉电快的情况，这是因为受到温度的影响造成的，那么我们在充电或者骑行电动车的时候，只要给电动车充入更多的电量，然后在骑行的途中尽可能的减少电量的浪费，那么就可以解决电动车掉电快的问题。

那么，您认为还有哪种方式能够解决电动车掉电快的问题？欢迎大家留言评论