中美之间的激烈博弈正是这个世界新旧交替的历史节点,旧的势力必然会拼死一搏,但却无法逆转趋势。
保守势力被历史淘汰是必然趋势,在趋势面前,任何人任何力量都无法改变。
可惜就是有这么一些国家,将倒在黎明到来之前的黑暗中。
其实未来世界格局已经如同启明星一般若隐若现,但并不是每个人都能看懂。
中国在世界上划了几个圈,而正是这几个圈,已然把未来世界边界跃然纸上了。
第一个圈,就是亚欧大陆桥。
其中,中欧铁路就是其中的干线。
可是,乌克兰和波罗的海三国却选择了退出,成了未来世界主流的看客。
第二个圈,就是泛亚铁路网。
随着中老铁路,泰老铁路的连接,柬埔寨德崇运河的开建,中国连接整个中南半岛的交通运输网已然成型了。
至此,泛亚铁路网主要的中线距离全线开通只是时间问题了。
但越南却因为各种原因自己放弃了这个也许会真正改变命运的机会。
一旦缅甸局势得到解决,泛亚铁路网西线也将水到渠成。
那么东线就变得可有可无了。
自视甚高的越南也许只是傲气了一个寂寞,随着中国产业扶持向老挝,柬埔寨和缅甸倾斜,一旦美国霸权衰落,越南又将被彻底抛入农业社会。
第三个圈,就是中巴经济走廊。
沿着这条线,将把巴基斯坦塑造成中国与中东地区经济大融合的关键中继站,巴基斯坦将受益匪浅。
印度将会发现,自己不知不觉间被彻底孤立了。
中国-南亚峰会,除了印度之外,所有南亚国家都接受了中国邀请,来到中国南宁,本身就说明了整个南亚地区除了印度依然没睡醒之外,其他国家都看清楚情况了。
而另外被排除在外的两个国家就是中国近邻日本和韩国。
它们不是被中国划的线排除在外的,而是美国划的第一岛链这条线。
其实中国也是想划一条线,即东亚自贸区,但无奈日本和韩国均缺乏主权独立,实际上就是美国豢养的玩偶。
看起来是发达国家,但其几乎所有财富都是美国暂时寄存的。
也正因为如此,美国收割它们的财富也许并不是最糟糕的。
而是已经彻底看透了它们的中国已经放弃了对它们的幻想,不再会顾及它们的感受,而是要加快在制造业全面碾压它们的速度。
也许,在2035年之前,日韩将会彻底失去制造业和财富,沦为发展中国家。
小鬼子的汽車工業被幹倒後他們的氣數就差不多盡了。
日本韩国还是很强的,至少日本还可以再强大30年