持续3年的封控，加上2023年意外的跟腱断裂，让我持续多年的春节自驾游中断了。

元阳梯田的黄昏云海

2024年提前给自己放了假，留下了接近1个月的时间，准备和执行整个自驾游行程，最终串联了广东、广西、云南、西藏、贵州5省，总行程7800公里，拍摄了1T的影像素材。刚整理完照片和视频素材，在此给网友们分享一下，包括如下核心内容：

冬季自驾高寒冰雪区攻略：云南横断山区、含西藏昌都的摄影和行程攻略；冬季云南自驾游攻略：昆明、大理、丽江、红河、元阳、罗平攻略；如何避开春节最旺的人潮车流，选址合适的旅行目的地？

下面，让我从头开始。。

1月21-1月29：回广州、去深圳，珠三角环游，享受粤式美食，行前准备

根据天气预报，赶在黔南进入冰雪模式前，回到了广州。

广州城区

自从家人去了澳洲，我已经4个月没回广州了。这趟回去后，玩了很多地方：

先去了珠海香洲湾、情侣路、湾仔、横琴，欣赏了澳门风光后，又去江门新会，在古井镇吃了著名的烧鹅去了最熟悉的广州大学城、科学城、生物岛，再到番禺海鸥岛和南沙，拍摄了虎门大桥和南沙夜景。看到大学城、生物岛的多个烂尾建筑全部盘活，感觉广州经济还是有活力的。拍摄了二沙岛、海心沙、琶洲等广州的核心区景色去了深圳，在中国科大港深校友会、清华深圳校友会、中大岭南校友会组织的分享活动中，介绍了我这几年的贵州乡村资源发掘情况，以及未来的发展计划和商业机会，小有轰动。

1月30-1月31日：广州-广西平果市-云南罗平-抚仙湖，路过广西，前往云南

30日，路过佛山接上了我们的摄影师，出发前往云南。

在广东和广西境内，天气都非常不好，雾气很厚，能见度比较低。

直到过了广西百色的西林，跨过南盘江上的八大河特大桥后，天气开始转晴。

于是，我们爬上了云南高原，到了罗平。

罗平的第一站自然是金鸡峰丛，可惜油菜花还没开，于是简单吃了个中饭后，我们继续前往抚仙湖。

到抚仙湖时，刚好是黄昏时分，景色很美！

我选择的目的地，是抚仙湖东北部的寒武纪小镇·海豚湾酒店，刚好可以欣赏抚仙湖落日景观。

抚仙湖

2月1日，昆明南强街，大理海东镇

摄影师涛哥约了昆明的朋友，在南强街请我们吃饭，顺带逛了逛这里的步行街，非常不错！

在很多城市都会见到美食街或者步行街，但是昆明的南强街还是有与众不同的特色：这里可不像那些来自于义乌小商品市场的同质化小商品，而是极具当地特色的美食街，推荐外地游客一试！

爆汁蘑菇

饭后他们留在了昆明，我没多停留，前往了大理的海东镇。

大理，真的是一个非常好的旅游目的地。就像我每次经过这里，必然会停留1-2天，这里有很多可选的区域：

海东：欣赏洱海落日的最佳区域，游客相对而言较少大理古城：最多游客选择，吃住玩选择更多，价格跨度范围大才村及环海西路：游玩洱海生态走廊，观赏洱海日出的最佳选择，特色民宿非常多喜洲古镇、双廊古镇：海西和海东，面对面的两个古镇；双廊知名度更高，景色更好，但是经常拥堵。喜洲相对人少一些，更加原生态。

苍山落日余晖

我每次选海东，都是因为傍晚抵达这里，正好观赏晚霞和黄昏景色，也方便第二天继续前往丽江和香格里拉。

同时，在这里还有一个朋友开了家极具特色的民宿：缦山一色海景酒店。

大理摄影攻略：回程时还会到大理，所以攻略写在后面。

2月2日，虎跳峡镇和虎跳峡峡谷

走香丽高速，每次经过虎跳峡这座大桥时，然后都会看到背后的玉龙雪山非常震撼，于是这次专程停在这里，打算进虎跳峡体验一下徒步的感觉。

虎跳峡入口，远处是玉龙雪山

我选择的是住在虎跳峡镇，原因也很简单：距离虎跳峡峡谷很近，还有机会看到雪映金沙的景观。

从西景线转东环线进入虎跳峡峡谷，会被景区保安拦住，要求买门票。我没打算进虎跳峡景区，因为很早以前就去过了，所以在准备买门票时，询问了售票员：不进景区为什么必须买票？于是，售票员放我走了，没买票。

友情提示：虎跳峡景区的保安，会拦住所有自驾游的车辆，要求买门票；若不买门票，会要求你说出不进景区的目的地。实际上，这里是东环线，去哈巴雪山、白水台、大具乡等地，都会经过这里。

上虎跳峡入口附近，有一条著名的虎跳峡高台徒步线路，全长约24公里，我这次是一个人没打算走，仅仅找到了徒步线路的入口路标。

虎跳峡全景

过上虎跳峡景区后，会看到公路沿着峡谷开始往上爬升，甚是险峻。这让我回想起了2007年5.1第一次来虎跳峡时，听当地人说过的故事：一家上海人自驾去中虎跳，遇到了落石砸中车辆，掉进了金沙江…

上虎跳峡景区

继续往里，接近中虎跳峡时，景色会再次变得壮观。

虎跳峡周边全景

这一段，往上有多条乡村公路，建了很多民宿，路边也有不少。从景观角度来看，应该是往上走，民宿的风光更好，应该也是徒步线路的途径点。

中虎跳也有多条颇具挑战性的徒步线路，在张老师客栈这里，几乎都是前来徒步的人群。

中虎跳峡

虎跳峡摄影攻略：

横断山区的所有峡谷都有一个共同点：峡谷风大，下午不适合航拍；想要安全的航拍，最好选择早上，也许有云雾的清晨最美。虎跳峡适合航拍的点位太多，只剩下大风和安全的问题。在几个观景台上，用三脚架架设相机拍摄，同样需要考虑大风的问题：我就遇到了正在拍延时，最后大风把相机和三脚架一起吹倒了2月3日，哈巴雪山，奔子栏，金沙江第一湾，白马雪山，飞来寺

一早从虎跳峡镇出来上了香丽高速，没走多远，就遇到了交警封路：前方积雪，只能下高速继续走国道214。

这条国道上已经开始堵车，还好就是不严重，原因就是积雪，只能单边通行。随着车辆缓慢通行，能看到沿途有不少积雪，尤其是背阴面森林又茂密的区域。这里算是哈巴雪山脚下，有积雪可以理解。

快到小中甸时，车速基本恢复正常，很快就爬上了香格里拉草原。进入市区随处可见积雪，但是国道周边清理得很干净，通行顺畅。

松赞林寺

沿着金沙江一路前行，就抵达了奔子栏。这里海拔低，典型的干热河谷气候，就算周边冰天雪地，这里依然很温暖。奔子栏是最适合中途休息的地方，吃个午餐正好。

过了奔子栏，很快就到了金沙江第一湾。这是一个欣赏金沙江和周边景色的好地方，场景足够大，高差也足够大，非常适合航拍，观景台上拍摄人像也是好选择。

金沙江第一湾

继续往上，很快就会来到白马雪山隧道群。

这里海拔高，积雪和结冰比较严重。当我看到停在路边的一长排车辆的时候，感觉到了紧张，因为所有停在路边的车辆，都在做同一件事情：安装防滑链。而我，没做这个准备…

于是，我也下车检查了一下路况，也观察了一下周边车辆的情况：

路边积雪较深，路边的积雪已经清扫干净，路上还存有少量被压碎的冰雪；两驱的轿车都停在路边装防滑链，少量藏区、本地的四驱越野车及出租车，还在低速正常行驶，低速行驶感觉安全性没问题。

于是，我就开着我的四驱车跟着一辆越野车继续前行了：低速、匀速…

经过紧张的30分钟行程后，我穿过了整个隧道群，来到了白马雪山1号隧道出口，开始了下坡路段。

于是赶紧在一个大的分道口停车，拿出无人机，拍下了白马雪山和这些公路的景观。

白马雪山一号隧道出口外的公路

白马雪山的下山公路，通往德钦

下坡开始后，路况就很好了，很快就抵达了当天的目的地：飞来寺。。

关于冬季自驾高寒地区的攻略:

冬季来到这些高寒地区，必须提前了解当地路况，防滑链是需要装备的若实在没有装备，也不想买，可以考虑雪后晴天的下午3点以后通行。这时，冰雪路段要么融化了，要么路边冰雪被压碎后，不会造成严重威胁建议驾驶四驱越野车前往，严重不建议两驱车及电车前往高寒地区注意适应高原反应，尤其是寒冷冬季

白马雪山摄影攻略：

金沙江第一湾、白马雪山及周边区域，是云南省和大疆公司设立的“风景示范区”，也就是说，在这个区域，无人机可以飞到1000米的高度上，突破正常情况下500米的限高所以，在这里如果有无人机，一定要尽情的体验一下，1000米的限高带来的视觉冲击

1000米高差俯瞰金沙江第一湾

1000米高差看白马雪山周边

我在白马雪山，飞到了5300米的高度，近距离观赏白马雪山主峰。

5300米高度近距离仰视白马雪山主峰

注意事项：大风！极大的风，可能会让你的无人机无法返航，或者炸机。我遇到了多次大风的警告信息，还有一次无人机在悬停状态下直接被吹走了几十米。

白马雪山主峰旁的雪山群

2月4日，梅里雪山的清晨和澜沧江峡谷，芒康盐井和曲孜卡乡的藏区景色

清晨，梅里雪山给了一点面子，虽然云雾很厚，但是也露出了真容，隐隐约约的还很壮观！

卡瓦博格

我最近已经来了3次梅里雪山，加上所以这次的目的地是打算进藏，所以拍完梅里雪山的清晨景观后，就开始下山，沿着澜沧江河谷前行。

澜沧江大峡谷

冬季阳光下，澜沧江峡谷的景色非常壮观！强烈建议前往云南的自驾车友们，不要把梅里雪山作为最后一站，至少应该像我一样：抵达昌都芒康县的曲孜卡乡。

西藏芒康县澜沧江边的盐井村景色

为什么呢？

我原先的计划是经滇藏线抵达拉萨，走完白马雪山隧道群后，我改变了我的计划，因为我没带能抵御严寒的衣服，甚至连一件厚的羽绒服都没有；另外就是，穿过高寒地区需要防滑链，也容易发生堵车、事故等意外，这会严重打乱我原计划的轻松游玩的心情，于是，之前去过的曲孜卡乡，成为了我的行程最北端；曲孜卡是温泉之乡，位于澜沧江河谷底部，海拔低，阳光灿烂；这里还有一家很好的红酒厂和融合了温泉的高端酒店，也因为知名度很低，价格也不高曲孜卡还有著名的千年盐井，值得一看；芒康盐井村及周边的景色同样极其壮阔和美丽，这是一种在云南看不到的风景，因为这是更加苍凉的藏区。

西藏芒康千年盐井全景

梅里雪山和澜沧江大峡谷摄影攻略：

梅里雪山，一定要选好天气才能拍摄，浓雾顶是飞来寺之外另外一个极佳的拍摄点澜沧江大峡谷的摄影点实在太多，阳光好的时候，随手拍全是大片整个区域航拍和地拍，都非常合适；人像拍摄需要考虑中长焦镜头，拉近雪山距离特别注意：下午风大，无人机适合在早上拍摄

澜沧江边的芒康县盐井村景色

友情提示

冬季整个河谷里都是暖冬，白天温度适宜，就是风大干燥。2月5-6日，继续在芒康曲孜卡乡，享受温泉生活；沿澜沧江走德维线抵达维西县，避开了冰雪路况

芒康县曲孜卡全景

基于冰雪原因放弃拉萨计划后，我在曲孜卡多住了一晚；晚餐和泡温泉时偶遇了一个来自深圳的女孩，跟我一样也是单人自驾，于是我们闲聊了起来。

她开着一辆特斯拉，是的，电车，准备去拉萨…

于是，我把可能会遇到的意外提醒了她一下；当然，我最佩服的是，她最终还是开着特斯拉去到了拉萨，尽管路途可能很艰辛，也能看出她分享的喜悦！

芒康县曲孜卡乡景色

停留的2天在曲孜卡乡探索澜沧江时，我重新发现了一个好地方：

2021年10.1前，我从西藏方向入滇，当时就经过了这个地方，曲孜卡乡往北几公里，在214国道和澜沧江分道的路口，西面有一大片的雪山，很高大壮阔，查询Google地球发现最高峰达6100米。而路口的观景台海拔3500，澜沧江河谷底部海拔只有2000多点。

澜沧江大峡谷及雪山群

你可以想象一下这种场景：

站在214国道边观景台上，脚下落差1000多米，头顶高差则达到2000多，这是怎么样的一种震撼！

澜沧江大峡谷及雪山群

在这里还有一条很短的观景徒步线路，直接就走到了澜沧江的东岸顶部，直面深切的峡谷和对面高大的雪山群。对比金沙江虎跳峡，这里应该也可以很容易的开辟出几条徒步探索线路，像目前大热的虎跳峡高台徒步一样，可以体验极致的雪山、峡谷景观…

俯瞰澜沧江大峡谷及雪峰

俯瞰澜沧江大峡谷

行程攻略：

从芒康曲孜卡，或者从梅里雪山返回丽江或大理，可以沿着澜沧江河谷走德维线，避开冰雪路段。

梅里雪山.雨崩村山脚下

在德维线上，还有德贡线，可以直接翻越垭口直达贡山，也就是从澜沧江峡谷去到怒江大峡谷。怒江大峡谷最近几年很火，也成了新219国道的一段，冬季的风光非常美，值得一去。

怒江第一湾

横断山脉三条并流区域，三条大江从东到西并列南北横切数百公里：金沙江、澜沧江、怒江，多条冰雪大山：格聂神山、玉龙雪山、芒康山-云岭、他念他翁山-梅里雪山-怒山、高黎贡山作为分割线，这个区域的任何一个位置都值得一游。

黄昏的芒康县曲孜卡乡

2月7-8日，维西县，剑川沙溪古镇，大理洱源温泉小镇

维西县最近火起来的景点是南极洛，我查阅了攻略，冬季要带上冰雪装备才能去徒步，大雪封山。

维西县城在旅游圈没啥知名度，我住的酒店却还不错，尤其是有地暖，抵达维西县的当晚大雪，地暖给我的感受很舒适。

第二天一早天空开始放晴，整个县城大雪后的景色很美，尤其是在无人机的视角下，周边的雪山一览无遗。

雪后的维西县全景

剑川县是我选择的途径点，县城边的沙溪古镇游客很多，看看无妨。

临近除夕，大理及周边酒店的价格开始飞涨，我选择了洱源县的温泉小镇-牛街，预订了镇上看起来口碑不错的一家温泉酒店。

2月9日，大理环海西路，海景民宿

因为和一个朋友约了要在大理碰头聊点事，于是又回到了大理。

这次住在了喜洲古镇和才村码头之间的环海西路边，这一带也是我很喜欢选择的区域：原生态的洱海环境保持很好，人没那么多，沿着洱海骑行或者徒步，都有非常好的感受。

而且，雪后在这里拍摄苍山的日照金山，或者欣赏洱海的日出，都是最佳位置，果然在大年初一清晨，拍到了完美的日出景观。

大年初一的洱海日出

大年初一的洱海日出，日照金山.苍山

摄影攻略：

大理因为有机场的原因，市区及海东是禁飞或限飞区，海西包括大理古城则比较好拍摄日照金山及洱海日出，环海西路是比较好的选择拍摄苍山洱海的黄昏景色，则是双廊及海东比较好2月10-11-12日，红河县、元阳县，热门的是撒玛坝和元阳梯田，小众的选绿树格、元阳阿者科梯田

离开大理，我选择的是温暖的云南南部-红河。没考虑去西双版纳的原因，是之前就了解过，版纳的外地人实在太多，春节期间可能会爆满，我个人是很反感人太多的地方的。

红河州有多个县都有梯田，最出名的当然是元阳梯田，其次就是红河县的撒玛坝万亩梯田。其实，红河还有一片梯田极具特色，就在撒玛坝梯田的对面，地名叫绿树格，云海很壮观，几乎没有游客。

红河绿树格

同样的，元阳梯田核心区旁边的阿者科村，也很有特色，这次我去的就是这里。从元阳县城到元阳梯田，正常都是走元绿二级公路或者老的国道，一般初二开始自驾游车辆增多都容易堵车。

走阿者科村，会有另外一条推荐线路，车辆明显减少，路况也不错，想要不堵车可以考虑这里。

阿者科村

摄影攻略：

元阳梯田是最适合无人机摄影的，地拍效果也很好，更适合中近景多依树是清晨拍摄的最佳地区，老虎嘴则是黄昏时分最佳其它地段，则是根据云雾情况来做选择。若是运气好，能遇到黄昏时分的云海，会拍到最震撼的美景

元阳梯田的日出云海景色

2月12-14日，云南蒙自、广西百色、凌云浩坤湖

果然，初三早上元阳梯田虽然云海壮观，却开始了大堵车。

元阳梯田的日出云海

这是云南春节自驾游的典型状态：初一、初二本地人可能在家过节，外地人还没抵达，从初三开始，前往大理、元阳、抚仙湖等地，都会出现拥堵。如果想避开，那就推荐去一些相对冷门的地方，避开人潮。

我的选择就是从阿者科下山抵达了红河州府-蒙自，这个干净而舒适的小城市。

蒙自的历史，西南联大蒙自分校

我从小是跟随父母，在建水的部队大院长大，蒙自和个旧就在隔壁，现在算是故地重游。

从蒙自走富宁出云南，抵达了广西百色。

百色不算广西的热门旅游城市，但却是一个交通上的重要节点，因此这里的酒店很多，质优价廉。

到了百色后，我选择了传说中的凌云县浩坤湖，想乘着假期去看看。

没想到的是，景区还是很多人，而且，景区大门这里不允许自驾车进入，必须买票坐交通车，这肯定是我拒绝的方式。

于是，我查询了一下周边状况，准备绕开景区大门，走凌云县城方向的下甲镇，抵近浩坤湖的另外一边。

很快，过了下甲镇后在彩架村，遇到了当地的摩托车带路党：60元往返山顶观景台，可以欣赏浩坤湖全景，并可以在山顶徒步。

浩坤湖景色

经7公里的陡坡拦路，摩托车带我来到了紧靠山顶观景台的一个村寨—弄外屯，徒步200米即可抵达目前浩坤湖最佳的观景台。这个观景台可以俯瞰浩坤湖全景，周边还有完整的徒步线路，甚至可以直接下到湖边，全程落差600多米。

俯瞰浩坤湖

俯瞰浩坤湖

从观景台下来，发现从这里出发，还有一条自驾车的环湖公路和湖边的骑行道，经过著名的十二道拐可以直通湖边，很是陡峭而有趣。

浩坤湖骑行道.12道拐

而自驾车的线路，还可以直达山顶，看着很是险峻吓人！

浩坤湖边的云上公路

我心里想着：下次一定要尝试，于是这次就放弃了，当然另外一个原因是：无人机没电池了。

友情提示：

凌云县的隔壁县分别是乐业和凤山，是“中国乐业-凤山世界地质公园“的组成部分，有著名的乐业大石围天坑群和凤山三门海、万寿谷等地质奇观，其实我个人觉得凌云县的地貌也是极具特色的，比如从县城、下甲镇到浩坤湖这一带，已经很具代表性。凌云县城有一条乡村公路直抵凤山县，自驾游爱好者可以一试，体验这里的神奇地貌

凤山万寿谷

2月15-16日，贵州平塘县，霸王河及大小井暗河网探秘，六硐河溯源

平塘县有三条河流，其中最神秘的算是霸王河，其位于地下的大小井地下河网，则是贵州最大的地下河，出口位于罗甸的大小井景区。

大小井暗河出口

这条地下河网，为中国天眼的建造，提供了最切合的神奇地貌，同时也催生了平塘的天坑群，以及多个美丽的乡村。

外星人天坑

远眺中国天眼

我对其中几个主要节点的了解不够确定，也就趁着这次机会和好天气，一并实现了现场拍摄。

平塘的大小井地下河出口，碧绿的是最长的地下河出口

地表下潜入地下，流向打岱河天坑方向

而六硐河及支流，则是串联起来了平塘的多个景区景点：翁拱洞、京舟坝、六硐、甲青天生桥、甲青大峡谷、冰臼群、甲茶，这次也重新拍摄了几个重点区域。。

翁拱洞的水

甲茶上游电站

俯瞰甲茶河谷

中国天眼之城-平塘，其实这里远远不是只有天眼…

详细的介绍，请看后续即将推出的专辑：这里是平塘

2月17日，独山甲定的两层云海景观

拍摄完平塘后，本来打算结束本次长途行程了，但是一看Windy的天气预报：独山和甲定，17日可能出现大的平流雾！

于是，本次春节行程的最后一个计划外项目出现了：拍摄和观赏独山的桌山，甲定村高山台地的清晨云雾。

17日的早上，看了一下独山县城的大雾，基本确定甲定应该会出现云海景观，于是出发了。

果然，抵达影山镇甲定村时，出现了意料之中的两层云海：

海拔1500-1800之间，是笼罩整个独山地面的层厚度约300-400米的平流雾，或称低云，在甲定村的最高处，用无人机可以轻松穿过云层看到云层之外的艳阳。在甲定台地之下(海拔1250)，则是从河谷里往上升腾的雾气，高度基本位于1000-1300之间，在快速的翻滚飘荡，于是这些飘荡的雾气配上甲定的悬崖绝壁、田野和森林，构成了仙境般的景观。

桌山云雾，甲定高山台地下的云雾

这个景观，我很早就在脑海中想象过，运气好应该可以碰上，今天果然实现了。。

长达28天的行程总结，总算完成了，其实这也只是说出了其中一部分。

我一直以为，旅行，尤其是自由的自驾游行程，其实是一种知识的阅历。

古人曰：“读万卷书，行万里路”，

今天的互联网让我们获取信息变得这么容易，我们更该有更多的阅历。

这次的行程，让我有几个更加强烈的感受：

什么才是真正的旅游目的地？在这方面，云南大理算不算国内领先了？像贵州的荔波小七孔景区，真的可以变成世界级旅游目的地？？云南的横断山脉，真的是一个宝藏之地，这里可以探索和挖掘的资源实在太多，这里的景观也实在是震撼对比云南的横断山区-三江并流，广西和贵州的喀斯特山区实在称不上是“山“。但是喀斯特山区有自己独特的价值，尤其是让人更容易接近和生活其中的价值。还有很多慢慢整理

接下来，可以期待下一次行程了，2025年去哪里？