F-35战斗机不仅仅是美国海军、美国空军和美国海军陆战队未来几十年的主力机型，同时这款战斗机已经被十几个国家引进，当前的订单总数量已经超过了3000架！2023年10月份美国洛克希德·马丁公司宣布F-35的量产数量已经超过了1000架，从这两个数据来看，F-35战斗机当下本该处于快速生产交付的状态，但在2023年年底洛克希德·马丁公司宣布该年度F-35的量产计划无法完成，并且原本计划在2023年4月份交付的F-35战斗机要延迟到2024年6月份，但这批F-35直到2024年9月份仍然没有交付，也就是说，F-35战斗机已经超过一年时间没有交付了。

对于这个问题，美国方面给出的解释是：F-35战斗机的TR-3升级遇到了问题，所以短时间内没法交付。不过外界认为，这只是美国方面找出的一个听起来比较体面的借口而已，F-35战斗机的交付之所以出现了重大延迟，与2023年中国开始对镓和锗等稀有金属和相关制品的出口采取管控限制有直接关系，因为镓这种稀有金属是F-35战斗机搭载的有源相控阵雷达必不可少的金属元素之一，而美国同时又是中国镓和锗等稀有金属的进口大国，美国从中国进口的镓金属及相关制品很多用来制造武器装备，包括F-35战斗机搭载的有源相控阵雷达。

外界认为：中国对镓和锗等稀有金属和相关制品实施出口管制后，直接影响到了美国F-35战斗机的量产计划，因为没有了这些稀有金属F-35战斗机的雷达就无法按时生产，而没有雷达的F-35战斗机自然不能交付。不过，F-35战斗在交付上出现了重大延迟，恐怕不仅仅是雷达生产出现问题的原因，还有一个原因那就是包括F-35战斗机搭载的发动机在内的美国航空发动机生产也遇到了很大的问题，而且这一问题也与中国有关系。

2024年5月份我国商务部、海关总署与装备发展部联合发布了关于航空航天结构件、发动机制造设备以及相关软件和技术实施出口限制的公告，其中第一项就是要对用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器等涡轮构型部件所需高温合金的定向晶或单晶铸造设备实施出口管制！可以说，中国实施的这一出口管制，直接影响到了美国F-35战斗机所使用的F-135航空发动机的量产计划，因为美国在航空发动机领域非常依赖中国生产的发动机叶片。

首先需要说明的一点是，虽然我国是对用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器等涡轮构型部件所需高温合金的定向晶或单晶铸造设备实施出口管制，而F-35战斗机搭载的F-135发动机属于涡扇发动机，不过涡轮发动机是一种发动机的大类称呼，与之对应的是活塞发动机、转子发动机等，而不是涡扇发动机。实际上涡扇发动机就是以涡轮喷气发动机为核心机，因此我国对用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器等涡轮构型部件所需高温合金的定向晶或单晶铸造设备实施出口管制，直接影响到了美国F-135航空发动机的生产。

那么美国不是全球航空发动机技术最先进的国家吗？怎么会在发动机叶片上被中国卡了脖子呢？美国的发动机技术非常先进这个不假，不过美国已经出现了严重的工业空心化现象，也就是说美国空有技术但没有相关的生产制造企业去制造出来，比方说美国通用电气目前就十分依赖我国无锡某企业为其加工涡轮叶片，这里面既有涡轮叶片需要稀有金属中国可以直接解决这一问题的因素外，也有我国相关企业的技术先进和制造体系全面的原因，除了拿下了美国通用的订单，我国该企业还拿下了包括德国在内的多个欧洲国家的订单。

中国对航空航天结构件、发动机制造设备以及相关软件和技术实施出口限制后，受影响的不仅是美国的F-35战斗机，为了满足美军自己的需求，美国不得不把相关库存用于F-414等发动机的生产，无暇顾及F-404发动机，这直接导致印度和韩国引进的F-404发动机迟迟不能交付，使用F-404发动机的印度光辉战斗机今年一架也没有交付也是因为这个原因，这还让印度空军新任参谋长阿马尔·普里特·辛格极为不满，同时韩国FA-50轻型战斗机由于没有F-404发动机无法量产，也导致波兰取消了从韩国引进FA-50轻型战斗机的计划。

从中我们可以看到，中国作为全球工业体系最全面、工业技术也属于非常先进的国家，对整个世界的影响都是非常广泛且深入的，中国对任何一款现代化工业产品实施出口管制，都会在全球范围内带来很大的影响！虽然中国轻易不会对工业产品或金属资源实施出口管制，但中国一旦决定实施“出口管制”，必将达到“一剑封喉”的效果，比如我国连续对镓和锗等稀有金属和相关制品以及对航空航天结构件、发动机制造设备以及相关软件和技术实施出口限制后，美国F-35战斗机的量产已经遇到了前所未有的困难。