现如今，买车不再是稀奇事，大多数年轻人将考驾照、买车当作必经之路，随着科技的不断发展，购车方式变得越来越多，比如：线上购车、分期购车、零首付购车，在降低购车难度的同时，刺激广大车主的购车欲望！

当然，在信息化时代之下，汽车价格更加透明，加上二级代理、汽贸城等经销点的出现，4S店的处境更加艰难，往往从分期购车、汽车装潢、后期保养上创收。

在购买汽车之后，大多数人会选择前几年在4S店内保养，有些车企会提供终生保养或10万公里、5年、10次等多种方式的免费保养，以此留住消费者，为后期的创收营造条件！

要知道，4S店提供的免费保养存在局限性，往往只会对汽车的部分易损零件、机油、空滤、机滤进行更换，其他零部件的更换，需要车主自行购买，这样一来，4S店就实现了创收。

对于有修车经验的车主来说，都知道4S店可以提供更好的服务，车辆更换的零件符合汽车的需求，但也存在一项短板，那就是售价较高，原厂零件的售价可能是副厂零件的好几倍！

对于汽车来说，本身就属于易损件，作为由成千上万个零件组成的工具，随着使用年限和行驶里程的增长，会出现部分零部件老化、故障甚至损坏的情况，这就凸显出了汽车保养的重要性。

在人们更加注重行车安全的现在，各大汽车厂商进一步缩短了汽车保养周期，部分豪车的保养周期在五千公里，一年行驶里程在两万公里的情况下，一年就需要去4S店保养4次，大保养的情况下，4S店便可以实现创收。说好的五千公里来保养，为何拖到两万公里？4S店修车工：不理解

一位4S店的修车工朋友表示：大多数车主对汽车不了解，总是担心4S店保养成本会很高，但又不相信修车厂的保养能力，说好的五千公里来做保养，却拖到了两万公里，殊不知，这种做法会明显降低车况。

既然不去4S店保障，就应该去修车厂或者自己动手保养，超期不保养会对汽车造成不可逆的损伤，比如：状态不好机油，起不到润滑作用，发动机在运转过程中的摩擦加大，还会造成积碳的累积，一年的新车就会出现熄火、抖动、提速慢等问题。

另一方面，在4S店规定的保养节奏下，4S店会对汽车的状态进行质保，若是因为车主错过保养而造成损伤，4S店可能会拒绝维修。

作为一名合格的车主，应该时刻观察车况，在不受4S店约束的情况下，按照自己的行车习惯定期进行保养，而不是一味的认为4S店是为了创收，要多为爱车考虑。

汽车保养受行驶里程和使用周期影响，而不是单纯的凭借行驶里程来保养，从公里数和年限综合考虑，最先达到的条件，就是汽车保养的时间！

综上所述，大多数车主会在购车后的前几年去4S店保养，后期可能会忽略汽车保养的重要性，在可以去4S店保养的前提下，应该按车况定期保养，确保新车良好的车况，延长使用寿命，对此，你有什么看法，你会选择去4S店保养汽车吗？

文/海韵天成