豪华汽车销量的不断升高，让奥迪一直在我们的视觉里不断的出现，而新奥迪RS4 Avant的出现又加剧了这一局面，中型车的定位，加之跨界SUV车的风格，让这款豪华B级旅行车一经展出便收获了不少人的关注。而在该车上市后，81.28万元起的售价则让不少人蠢蠢欲动，那么新奥迪RS4 Avant 车型到底值不值得购买呢？今天我们就一起来看一下。
时尚新颖的外观设计 让人过目不忘
初见新奥迪RS4 Avant就能感受到它的与众不同之处，大嘴式的进气格栅，最新样式的大灯设计，当然还有休旅车所带来的独特风格，都让它无时无刻地展示着自己独特的一面。毫不夸张地说，即便将其放在一众车流中，你也能轻而易举地找到它的身影。当然车尾造型也延续了前脸和车侧优美的设计，整个饱满的车尾兼顾了空间和造型，同时双尾翼的设计也让其不甘于平庸，相信如此造型可以吸引到不少年轻用户的关注。
科技与舒适共存的内饰设计
进入车内，新奥迪RS4 Avant的内饰采用了当下流行的简洁风，并且暗色系的配色方案，更突出了该车的视觉质感。10.1英寸悬浮式大屏搭配12.3英寸全液晶仪表，科技感的营造同样到位。当然，像年轻用户较为在意的车联网系统也都没有缺席。10.1英寸MMI多媒体中控屏内置奥迪最新一代MIB 3信息娱乐系统，其基于安卓系统开发，支持带有声音反馈的触控操作，同时可预装主流娱乐APP。标配Bang & Olufsen 高级音响系统，16个705瓦高品质扬声器，带来了卓越的3D立体声音质效果，而在乘坐舒适性上，新奥迪RS4 Avant配备了奥迪领先的舒适座椅，它采用了高密度填充层和多层加厚的结构化泡沫，表层触感柔软舒适，并且支撑力度也足够，可以有效缓解长途疲倦，有机会体验的小伙伴可一定要享受下。
强劲的动力输出
传动方面，新奥迪RS4 Avant搭载了来自采埃孚的运动型8速Tiptronic手自一体变速箱，其拥有的运动与经济换挡模式，最大程度地保证了高效的燃油经济性与源源不断的澎湃动力。新奥迪RS4 Avant标配同级唯一带有纯机械中央差速器的奥迪quattro全时四驱系统。在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于后驱特性，前后分配比例为40：60。当一侧车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。值得一提的是，新奥迪RS4 Avant搭载了奥迪与保时捷共同研发的代号为EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，峰值输出功率331kW，峰值扭矩600N·m，仅4.1秒即可破百，如此强劲的动力表现，让新奥迪RS4 Avant成功俘获年轻消费者的心。
新奥迪RS4 Avant被很多人誉为旅行车的翻身之作，至少从其强悍的产品力上来看确实如此，并且81.28万元的售价，也能看出新奥迪RS4 Avant的诚意满满。
