奔驰E级，是梅赛德斯-奔驰推出的豪华轿车之一，和大哥奔驰S级同属豪华行政轿车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身形式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。好了，简短的介绍了下奔驰E级的历史知识，下面让我们来看看今天这辆二手奔驰E级表现如何吧。

本次介绍的车型是奔驰E级 2018款 E 300 L 运动豪华型，新车含税价为54.58万，现在的二手车报价是21.98万，2017年10月首次上牌，在此期间过户1次。

车源地和上牌地都在厦门。同时至今累计行驶里程是8万公里，该车符合国V排放标准。定位是中大型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。

在选购二手车的时候，车况的好坏往往是决定性的考量因素。接下来，我们将全面剖析这辆车的车况，以便您能对其有更清晰的了解。在外观检测中，该车的前后保险杠、前后车门、前后翼子板、引擎盖、行李舱盖、外后视镜等32项均未见异常，整体良好。在内饰检测中，车内新旧程度为8成新，座椅、方向盘、仪表台、遮阳板、顶棚、行李舱盖内板等14项均未见异常，整体良好。在动力检测中，该车的发动机、变速箱、悬挂系统均工作正常。在底盘检测中，底盘部件有序，油气线路、水管线路、制动分泵固定良好。在其他检测中，该车的电脑读数正常，安全气囊、线路、开关及保险丝均未见异常。总体而言，这辆车的车况表现良好。

在配置方面，奔驰E级 2018款 E 300 L 运动豪华型配备了仿皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。在空间上，它的轴距是3079mm，优于90%同级车，同时第二排座椅可以调节，腿部空间优于同级车。在动力上，它搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅6.9s，优于57%同级车。

作为一款豪华行政轿车，奔驰E级的驾乘体验备受瞩目。座椅的舒适度、悬挂的调校、噪音的控制，以及动力输出的平顺性，都是评价其驾乘感受的关键因素。这款车无论是座椅的舒适度，还是噪音的控制都做得很好，至于动力，它百公里6.9s的加速成绩，虽然不是最顶尖的，但足以满足日常驾驶需求。

市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前，这款车的市场价在18.82万-23.47万之间，根据车况不同，价格会有明显的波动。这款车的售价是21.98万，虽然价格合理，但相较于同款车型，还是偏高了一些。不过，它的保值率较高，未来几年内价格相对稳定。

购车之后的用车成本也是每个车主必须考虑的因素。经测算，这款车的10年平均用车成本大概是15732元/年，与同级车相比，处于适中的水平。在同级别车型中，最低10年平均用车成本是13466元/年，最高是18798元/年。

最后，我们来看看这款车在市场上的表现如何。我们已经就这款车的功能配置、性能表现以及优缺点进行了详细的对比和分析。希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。