全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版，是2023年的车型，累计行驶了4.10万公里，属于比较新的车况了，报价23.60万，属于比较低的价格了。

基本信息

这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.10万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在苏州。2023年04月首次上牌，在此期间0过户。新车含税价为39.59万，现在的二手车报价是23.60万，相当于开1年多便宜了15.99万。

具体配置信息

这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版配备了L2辅助驾驶、前后驻车雷达、3种驾驶模式选择、手机无线充电、单色车内氛围灯等配置。

从安全配置方面来看，整体安全系数很好。标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。

虽然是2022款的车，但整体的配置很丰富，其中的3种驾驶模式选择，可以带给车主不一样的驾驶体验；而单色车内氛围灯，独自一个人开车的时候，打开以后，给自己营造一个好心情也是不错的。

在空间上，当第二排座椅放倒以后，行李厢容积可从971L扩容到2158L，优于92%同级车。具体的空间大小，推荐线下看车。

整体动力很强，最大功率是331kW，最大扭矩是559N·m，百公里加速时间5.0s，动力优于75%同级车。不过它百公里耗电量13.4kWh/100km，不占优势。

内饰

推荐线下看实车。

市场行情与用车成本

这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版的市场行情价是23.31万-25.17万，它的报价则是23.60万，报价偏低，值得考虑。

据估算，Model Y 2022款 长续航全轮驱动版的用车成本也不算低，因为同级车最低用车成本是5460元/年，最高是7704元/年，而它的是6720元/年，所以偏高。

优势和缺点

优势：Model Y作为全球销冠车型，市场欢迎度很高，而且这款行驶里程不高，动力强劲，空间宽敞，配置也足够丰富。声名在外，品质也无需过多担心。

缺点：新能源保值率一直是个问题，主要是很多人对于电池的性能不能很好的把控，而这直接决定了其续航。另外电池安全问题也很有劝退性。包括后续三电的保养成本、补能的时效性都是老款电动车的弊端。

特斯拉作为全球电动车的开创者之一，在品牌和产品层面上积累了大量口碑，消费者购买时有一种惯性，更信任“开山立派”的品牌。综上所述，这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版整体背靠品牌实力，本身也很不错，唯一劝退人的点就是新能源普遍会面临的保值率和安全性，尤其是老款，技术落后，更难保障。所以还是应该综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。