最近有两条关于宝马的消息，也是备受关注。一是国产宝马X5可能会提前预售，预售日期定在3月1日。原本大家都以为国产宝马X5会在上海车展亮相，然后公布预售价格。没想到，宝马官方比消费者还急，提前了整整1个多月。我猜测国产X5提前预售的原因，可能跟之前网上传闻国产X5预售价55.8万起，这条新闻引发了大家的争议有关。正好趁着这一波热度，官方来个官宣，直接实锤一。

但是，这个实锤是有风险的。如果预售价格接近55.8万起售，那肯定是一波热度直接拉满，直接无缝对接4月份上海车展。可如果预售价格远超55.8万，那网络上会被喷成啥样，我真不敢想象。正常逻辑来推测，没人会提前跑你家敲门找骂，这波提前预售，极有可能定价就是非常接近55.8万的起售价。反正3月1日也没几天了，持币观望的可以看看我猜的对不对，这次我应该很难被打脸。

另外宝马Z4在2025年停产这条消息，最早是西班牙媒体报出来的，我觉得可信度还是挺高的。因为BBA的小跑一直都卖得不好，之前的奔驰SLK一直卖的很差，2015年改名SLC继续卖，到2020年奔驰实在不想在这台车上耗下去，索性停产。

还有奥迪TT，中国区官网都已经把这个车型删了，这台大家耳熟能详的小跑车一直卖的很惨，其实2年前就停售了。宝马Z4能撑到今天，实属不易。

豪华品牌小跑卖不好，主要是因为实用性太差，价格太贵，而性能方面也没有太大优势。BBA这三款小跑的售价，其实加点钱就能上保时捷718，正常人用脚指头想想也知道该买哪台。

另外，这两年电动车性能狂虐燃油车三条街，买小跑的大多又是颜值党，也没什么信仰。所以这就是TT、SLK（SLC）和Z4注定要走向衰亡的原因。

另一方面，宝马Z4和丰田Supra两台车其实就是换壳而已，90%以上的配件都通用。只不过Z4在欧洲生产，Supra在日本本土生产。所以今后，很有可能丰田会把Supra的生产线挪至欧洲，也就是麦格纳在奥地利格拉茨的工厂。然后腾出日本本土的生产线，去生产更畅销的车型。Z4停产，Supra加价销售还一车难求，这说明什么呢？说明人设打造的重要性。