常州:看了无锡才知道,我还是太“四平八稳”了

城市把脉 2024-06-17 11:20:09

一种观点认为,看看交通运输部、国家铁路局关于加强城际铁路、市域(郊)铁路监督管理的意见政策解读,感觉就是发给江苏的,市域铁路的监管,建设很不统一,地方省级各自为阵,缺乏顶层设计推动。

常州城市风光

省内太多借市域、城际的名义修“地铁”了,现在上海铁路监管局亲自下场把关各项指标。可惜常州又慢了一步,看看隔壁邻居无锡,锡澄、锡宜,都是按市域线批的“地铁”。不得不说,人家政策研究得透,时间把握得好,能干成事。

当年08年经济危机,人家立马上报地铁建设,甚至在没有获批的情况下就开工了先导段。常州呢,为何到金坛或者溧阳的线不早点按市域线搞?地铁,12年批了,14年建设,二轮磨磨唧唧断档几年,时间实在是嫌多。

有时候精明也是一种能力的体现,现在就是要精明还要吃相难看,要不就被边缘化。有些事情不去争取就会吃亏.......

无锡

对此观点不敢全部认同,上马市域线也是需要国家批复的,只不过是一揽子几个项目放在一起,也证明隔壁无锡的城市能级确实比常州高,当然更优先。好在有长三角一体化的国家政策,常州很快也会补上S1、S2线的。

当然,锡澄S1线能跟无锡地铁1号线贯通运营,说明人家还是能干成事的。锡宜S2线双穿湖投巨资抢上马,确实也证明人家忧患意识强,这点常州还是太四平八稳了!

常州

以上观点你有异议吗?

4 阅读:632
评论列表
  • 2024-06-17 16:59

    常州把金坛划区了,这个占优了

  • 2024-06-17 14:59

    常州搞得什么BRT公交,我觉得一点意思都没有。

    奇迹师 回复:
    是常州想搞的吗,和无锡同时申请的地铁,无锡市区人口够了批了,常州市区人口不够没批,退而求其次弄的brt
  • 2024-06-18 09:02

    苏,锡,常 三市市领导的级别都不同的

  • 2024-06-17 16:58

    二十年前,常州本地人(一小老板)说的:常州比无锡晚十年无锡比苏州晚十年

    用户87xxx52 回复:
    吹牛都不带你这么吹的
    让爱沉淀 回复: 用户87xxx52
    请你认清现实
  • 2024-06-17 17:43

    现在的无锡确实了不得啊[点赞]敬佩

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