雷递网 雷建平 8月31日

Polestar (Nasdaq: PSNY，极星汽车) 日前发布财报。财报显示，Polestar在2024年上半年营收为9.18亿美元，较上年同期的12.37亿美元下降26%。

Polestar在2024年上半年运营亏损为4.66亿美元，上年同期的运营亏损为5亿美元。

Polestar在2024年上半年净亏损为5.41亿美元，上年同期的净亏损为3.41亿美元。

Q2营收5.75亿美元 同比降17%

其中，Polestar在2024年第二季度营收为5.75亿美元，较上年同期的6.93亿美元下降17%；毛亏损为420万美元，上年同期的毛利为90万美元；Polestar在2024年第二季度毛利率为-0.7%。

Polestar在2024年第二季度交付13,150 辆汽车，8月份还获得高达3亿美元的额外外部资金。

Polestar在2024年第二季度销售与管理开支为2.26亿美元，较上年同期的2.59亿美元收窄13%。

Polestar在2024年第二季度运营亏损2.42亿美元，较上年同期的运营亏损2.74亿美元收窄12%。

截至今日收盘，Polestar股价为1.22美元，较前一日上涨14%；以收盘价计算，公司市值为25.74亿美元。

任命前Nikola CEO为新CEO

Polestar任命前Nikola高管Michael Lohscheller担任首席执行官，这一变动于2024年10月1日生效。Michael Lohscheller曾担任欧宝、VinFast 和Nikola首席执行官。

自Polestar成立以来一直担任首席执行官的Thomas Ingenlath已辞职，这一变动同样是2024年10月1日生效。

Polestar即将上任的董事长Winfried Vahland 表示：“Polestar 经历了一段非凡的初创阶段，Michael Lohscheller是带领Polestar迈入新篇章的理想领导者。他深厚的行业知识，尤其是在推动卓越运营、制定连贯的产品战略和加强全球市场影响力方面，将对 Polestar 的下一章发展起到关键作用。吉利仍然坚定地致力于Polestar的成功，在 Michael的领导下，在充满活力的领导团队的支持下，我们已准备好继续创新和增长。”

Michael Lohscheller表示：“我很荣幸能在公司历史上如此激动人心的时刻加入Polestar。Polestar已成为电动汽车领域最受欢迎和最具创新性的品牌之一，我期待与才华横溢的团队合作，在这个坚实的基础上再接再厉，加速我们的发展。”

据悉，Polestar脱胎于沃尔沃汽车的高性能部门，2017年成为独立的高性能豪华品牌，由沃尔沃和吉利控股集团合资打造。2022年6月，Polestar通过与特殊目的公司Gores Guggenheim合并的方式实现上市。后者包括债务在内整体估值200亿美元。

2024年2月，沃尔沃宣布计划将其所持Polestar约48%股份中62.7%的股权分配给吉利控股集团，减持完成后沃尔沃对极星的持股比例降至18%，吉利控股集团接棒沃尔沃成为极星的第一大股东。

Polestar今年以来一度面临退市，今年以来，吉利对Polestar进行了一番调整。

其中，在沃尔沃有12年工作经验的钦培吉加盟了Polestar，担任COO工作，整体负责极星销售、渠道发展及市场营销等业务板块。

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