随着汽车逐渐进入智慧出行新时代，用户对豪华汽车也有了新需求——这一新需求不仅局限在动力形式的油电转化，更多的是渴望得到“新鲜感”和“智能化”的全新体验。在这一前提下，凯迪拉克以油电同享的智能科技加速品牌焕新，并在近期上市了旗下全新CT6、全新XT4、全新GT4三款车型，在之前的节目里我们为大家介绍了凯迪拉克的旗舰车型全新CT6，今天我们再来看一下凯迪拉克的另一款重磅力作——先锋个性轿跑SUV GT4！

凯迪拉克GT4是家族全新的一款车系，它是一台紧凑级轿跑SUV，主要面对的受众是年轻态用户群体，同时还是一款针对爱好多元化生活女性推出的一款轿跑车型，这类购车群体对车的要求十分清晰——外观酷飒+软萌，而这也是凯迪拉克全新GT4格调拉满的地方。

GT4全系提供“运动”和“风尚”两种外形方案，“风尚”车型强调豪华感和格调。运动版车型将搭配双色车身以及专属轮圈等更具时尚运动气息。整体来看直列式闪电日行灯、飞翼尾灯、钻石切割风格车身造型、平滑利落身线，在凯迪拉克全新GT4的每一个面都可以感受到它独有的凌厉与自信，加上显瘦的溜背造型，凯迪拉克全新GT4身上的新美式豪华格调是拉满了。作为传统豪华品牌之一，凯迪拉克需要的不仅仅是把豪华感呈现给消费者，还得将自己独特的品牌观、车型文化传递给大众。凯迪拉克全新GT4就做得很好，既可以看到这个时代需要的运动与精进，也可以感受到凯迪拉克的品牌文化以及家族式设计理念还有车型设计上的创新。

除了造型设计方面的引领，内饰质感也是凯迪拉克全新GT4非常强调的。GT4的内饰采用拼色设计，并提供多种不同方案可供选择，将科技感和豪华感优雅地融为一体。家族式的33英寸9K弧面屏分辨率达到了8960x1320，超大尺寸和极为清晰的显像效果，结合26色氛围灯，科技感氛围瞬间拉满。这块大屏幕内置高通骁龙8155车机芯片，支持OTA升级，但并不支持5G通信。内置语音助手可以完成大部分车控功能，并具有个性化自定义功能。车机内置百度地图导航，并配有丰富的互联网应用生态。

GT4还采用了如今新能源车型上较为常见的怀挡设计，雨刮和常用灯光控制集中在左侧拨杆。方向盘左侧的控制按键区域集成了电子驻车，驾驶模式选择，自动驻车，自动启停，车道居中辅助，灯光调节等功能。在使用了怀挡后，GT4的中央扶手台采用了悬浮式设计，并由一块面积不大的功能面板构成了车机控制模块，包括音量旋钮，音量、导航、电话快捷键，选取旋钮等。空调内置PM2.5过滤系统。中控台下方，GT4布置了一块放置手机的储物区域，在两个高配车型上会配备无线充电，上方的金属铭牌中集成了两个USB Type-C接口。

动力配置方面，GT4提供一款2.0T+9AT的四驱车型以及三款1.5T+9AT的前驱车型，全系车型都配备48V轻混系统。1.5T前驱车型将会是GT4的走量主力，三款车型价格范围为21.97-27.67万元。这台发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩270牛·米，零到百公里加速8.8-8.9秒。油耗是这套动力系统的一个优势，官方WLTC综合油耗仅为百公里6.74-6.82升，并且只需加注92号汽油。

凯迪拉克全新GT4，有着酷飒的轿跑SUV设计理念，也有全能好用的车机配置，还有凯迪拉克品牌经典元素传承，这些都在告诉消费者它是一款有底蕴的新时代轿跑SUV，也是为年轻购车群体而来的一款轿跑SUV。

凯迪拉克全新GT4的推出对于凯迪拉克品牌意义重大，它不仅充实了凯迪拉克的产品阵列，还开拓了一个全新的细分市场，这也是凯迪拉克品牌焕新的重要组成部分。