说起宝来这款车型，大家一定不会陌生，自2001年引入国内至今，历经了将近20年的发展，这期间宝来也经历了三次大改款，可以说它已经成为了家用轿车市场最为热销的车型之一，与新款朗逸一样，新款宝来采用MQB平台打造，并采用全新的设计语言，据乘联会最新销售数据显示，该车11月份月销也在3万台以上，而最新2020款车型只是在老款车型价格基础之上进行了一定幅度的降低，那么这款车为何卖的这么好？哪一款现在又最值得购买呢？

全面的升级让全新一代宝来成为有史以来变化最为彻底的"宝来"车型，众所周知，大众是善于玩"套娃"的设计，而在全新"即·刻设计"理念的加持下，虽然全新一代宝来并没有完全套用大众最新的横幅进气格栅设计，也与全新朗逸、T-ROC探歌等新车的前脸设计都有所不同，但进气格栅在细节上加入的内嵌式竖状镀铬装饰却与现款迈腾似曾相识。

新款宝来在外观上并没有大的改变，全系都采用LED光源的大灯组，与横幅式镀铬格栅融为一体，贯穿式的前包围设计。

侧面设计相比上一代车型更加时尚，采用了前低后高的造型设计，使其看上去更加动感，车身尺寸上长宽高分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距为2688mm。

而在车尾上，造型运动化的尾灯与头灯相呼应，带有镀铬饰条的保险杠也使车尾设计更加精致。

尾灯造型细长，和前大灯造型互相呼应，内部也采用了光带式设计。保险杠下方还加入了镀铬装饰件，营造出双边单出的排气管造型，而真正的排气管则采用了隐藏式设计。

新款宝来中控台略微倾向驾驶员一侧，更便于驾驶员操作了，空调出风口放在了空调控制区上部，出风口的位置变得也较为隐蔽，贯穿式的仪表台看着很协调，提高了中控屏幕的位置。

而钢琴烤漆中控饰板、科技纹装饰门板、真皮双拼撞色座椅以及反射式室内氛围灯等元素的引入也让新车的定位更偏向于追求时尚和动感的年轻消费者。

一汽-大众宝来的车内空间感受较为宽裕，较大尺寸的电动天窗能够提供不错的采光效果，座椅的造型符合人机工程学的设定，填充和支撑都比较到位。再加上2688mm的轴距参数，后排空间也不用担心。另外，一汽-大众宝来的储物空间也能令人满意，比如驾驶员左侧的高速通行卡卡槽、506L的常规行李箱容积、可4/6比例分割放倒的后排座椅，均能满足正常家庭的使用需求。