斯大林同志:

我们高兴地告诉您，经过两年作战，在中国东北，我们已经解放了4200万人口。敌人被迫缩小自己的地盘，把力量集中在长春、奉天、锦州和其他一些大城市里，这些城市已被我军包围，彼此处于隔绝之中。

我们相信，我们即将取得全部胜利，我们在解放区已经着手建设新生活:已经实行了土改，正在恢复铁路交通和工业生产。

在过去两年时间里，我们花了很大力气，恢复了几座林业、纺织、造纸和食品工业工厂，恢复了许多煤矿，采金企业也开始工作。

我们衷心感谢您在恢复遭受破坏的中国东北铁路的事业中所给予的大力援助。所派来的以科瓦廖夫同志为首的苏联铁路专家组帮助组建了恢复工作管理局和专门的铁道兵兵团。首批部队组建工作业已结束，部队正着手恢复被毁的铁路、桥梁，同时还进行专业训练。

在您派来的专家的领导下，我们对重要的遭到毁坏的铁路路段进行了详细的技术勘查，确定了遭到毁坏的程度以及进行修复的工作量，还确定了所需建材、设备和劳力数量。重点要修复的重要的遭到毁坏线路总长1800公里。

仅修复东北主要铁路线段就需近1800公里钢轨、250万根枕木、3500吨道钉,1000吨电话线、3000吨修复桥梁用钢筋，以及其他技术物资和通信仪器、信号装置、给水装置、机车一车厢库。

仅边疆区铁路所需金属总量就近20万吨。为完成1948年的修复任务，所需钢轨我们打算通过拆卸不重要的路段钢轨来弥补。道钉完全没有保障。今年需2500吨，我们手中仅有100吨，而且我们没有组织生产。枕木和木材我们发动地方上准备。

我们深感金属、设备、复杂的交通仪表和工业仪表短缺。所恢复的工业企业由于缺少训练有素的干部、专门设备和材料，生产能力很低，现在只能部分保障战争和居民所需。

黑色和有色冶金、炼钢、化工、机械制造和其他重要的工业部门，由于没有当地专家和设备，至今仍未恢复。

为了保障日益增长的前线、铁路交通以及居民所需，我们必须恢复和使用作为我们经济基础的集中在通化、鞍山的冶金和炼钢工业企业，安东和吉林的有色金属和化工企业。

建在松花江上的最大的丰满水电站竣工后将能够保障广泛利用其电能。

在哈尔滨市，在保存下来的原日本机车制造厂主厂房的基础上，可以迅速组织生产现在恢复交通和恢复工业所需要的工具和设备。

解决这些最重要的任务，我们至少要花两年时间。为此需要制定相应的东北国民经济恢复计划。

为了这一伟大的工作，我们缺少有经验的干部。

我们请求您派一批专家来，全面研究我们的经济并与我们共同制定统一的主要工业部门的恢复和使用计划。

为了尽快培养自己的专家干部，我们请您同意大大加强现有的中长铁路工业学院，并在您的帮助下扩大教师队伍。

为了完成上述任务，我们至少需要100名以上各部门的专家:

1.计划专家和整个国民经济专家10人;

2.黑色有色冶金专家15人;

3.煤液体燃料加工，硫酸盐、盐酸和硝酸制造专家6人;

4.采矿工业，其中包括煤炭加工专家10人;

5.火炮、炮弹和子弹制造专家6人;

6.森林采伐和木材加工专家6人;

7.纺织专家5人;

8.采金专家4人;

9.水泥专家4人;

10.造纸专家4人;

11.混凝土大坝建筑和水电站设备专家8人;

12.财政专家4人;

13.军事铁路学校教员6人;

14.以校长为首的工业学院教授讲师12人。

我们再次对您表示衷心感谢，感谢您帮助解放了中国东北人民。

致以布尔什维克敬礼！

林彪，9月8日

1944年的林彪

我们读这封信，充分感受到了字里行间的信心满满，林彪在这封信中说的不是如何打赢辽沈战役，而是如何建设东北！

莫洛托夫召集人员讨论了林彪的请求，及时向斯大林做了汇报，斯大林考虑的是国际舆论，因为苏联当时和国民政府有着正常的国家关系，不便直接派遣顾问。

林彪提出的问题，直到刘少奇访问苏联，才带回来一大批苏联专家，新中国建立之后，毛泽东访问苏联，签订正式协议，苏联才公开派遣大批经济建设专家和顾问。

写这封信的时候，林彪是东北局第一书记，主持政府和经济工作的是高岗和陈云等人，显然，这些专业性的要求是高岗的职责，那么，这封信应该是高岗拟就，以林彪的名义发出的。