问界迎来OTA升级公测,这次停车比“老司机”还稳!

奥拓车界说 2024-10-02 20:06:35

在十一小长假的第一天,各家新势力车企如期公布9月份的销量成绩单。从各车企的销量数字来看,“金九银十”名不虚传,以新势力车企佼佼者——问界为例,在刚刚过去的9月,问界系列再创佳绩,共交付新车35560辆,其中问界M9系列以15496辆的交付量,连续六个月稳居中国豪华市场50万元以上车型销量榜首,累计交付量突破10万辆大关,重塑了中国高端汽车市场的竞争格局。与此同时,国民SUV问界新M7系列也表现不俗,9月交付16805辆,上市12个月累计交付量达到20万辆,再次刷新了中国新能源豪华品牌的新纪录。

销量激增的背后,是问界对用户需求的深刻洞察与精准把握。面对日益多元化的市场需求,问界没有止步于现有产品的成功,而是积极开展智能化进阶、升级,不断刷新用户的出行体验,真正做到让用户“常用常新,越用越爱”。近日,问界M5与问界M7系列又迈出了重要一步,正式开启了OTA升级公测,ADS 3.0与HarmonyOS 4.0两大智能系统的加入,标志着这两款车型的“智能驾驶、智能座舱、智能安全”体验将迎来质的飞跃,为用户带来前所未有的便捷、舒适与安全。

此次OTA升级公测,不仅是对问界系列产品智能化水平的又一次全面升级,更是问界践行“智能重塑豪华”出行理念的又一有力证明。通过此次升级,问界M5与M7系列将拥有更加完善的智能驾驶辅助系统,让每一次出行都如同有一位经验丰富的老司机陪伴在侧。

在智能驾驶方面,问界M5、M7系列紧跟问界M9的步伐,成功引入了ADS 3.0系统。从高速公路到城市复杂路况,再到目的地泊车,智能驾驶体验实现了全方位的升级。特别是针对部分高端车型,如问界M7 Ultra、2024款新问界M7 Max等,全新HUAWEI ADS 3.0城区智驾领航辅助(City NCA)的加入,使得智能驾驶不再受限于高精地图,实现了全国范围内的自由驾驶。城区NCA系统以其卓越的舒适性、智能性和安全性,能够精准识别道路信息,行车更加流畅自然,换道操作也更加细腻。即便面对颠簸路面,系统也能智能调整车速,确保驾驶的平稳性。此外,路边启动智驾功能、离车泊入功能以及多项泊车辅助功能的加入,使得智能驾驶体验更加完善,安全性也得到了显著提升。

与此同时,鸿蒙智能座舱系统HarmonyOS 4.0的加入,更是为问界M5与问界M7系列的智能化水平注入了新的活力。全新小艺搭载盘古大模型,语音交互能力得到了质的飞跃,不仅拥有“生活百事通、专属用车顾问”等多重身份,还能快速响应车主的各种提问,并给出满意的解答。为了适配大模型的特点,全新小艺悬浮窗的设计更加友好易读,交互体验也更加轻松自然。

鸿蒙智能座舱HarmonyOS 4.0还首次实现了多模态语音控车功能,支持口语化词汇的识别,如“调低抬显”、“打开强制省电”等,大大降低了用户的学习成本。此外,系统还支持语音控制播放优酷视频、哔哩哔哩、芒果TV等视频平台的内容,并支持搜索、进度调节等功能。新增的小艺聆听自适应功能更是让交互体验更加流畅自然,减少了用户的表达焦虑。

除了智能驾驶和智能座舱的升级外,问界M5与问界M7系列在智能安全方面也进行了全面优化。2022款问界M5、问界M5 EV和问界M7的HUD界面进行了更新,更加简洁易懂,并增加了导航开启时显示路口车道线的功能。此外,座舱管家、自定义壁纸下载等新功能的加入,以及小憩模式、露营模式的改进,都为用户提供了更加个性化的娱乐体验。同时,车辆数据清除和远控位置开关单独授权功能的加入,也进一步提升了隐私安全守护能力。

可以看出,问界销量的持续攀升,是其坚持“以用户为中心”的必然结果。本次OTA升级公测进一步提升了问界M5与问界M7系列的智能化水平,也让用户的用车体验得到了全面的提升,带领他们步入一个更加智能、更加安全且充满乐趣的出行新时代。值得一提的是,问界在智能驾驶领域的探索并不止步于此,随着技术的不断成熟与市场的持续反馈,问界将持续进行技术升级和优化,不断提升智能驾驶的精准度与安全性,让每一位用户都能享受到更加安心、更加便捷的出行体验。

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评论列表
  • 2024-10-02 22:29

    华为的垃圾智驾还有傻子敢用啊?山西运城车祸一车三人全送走,甩锅车速超过工作范围,上一次问界智驾车祸甩锅司机车祸前最后三秒碰了方向盘,最近的湖北襄阳问界m5撞公交甩锅给谁啊?销售在顾客试驾时向顾客展示华为智驾,差点把顾客送走,颈椎骨折,还好没有人工干预,要不这祸又甩了!

  • 现在所有的智能驾驶都是L2级别,过度宣传不仅仅是耍流氓,更是对公共交通安全的不负责任

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