近日，乌克兰与波兰边境线上有一道靓丽的风景线。卡车们载着各式各样崭新的汽车进入乌克兰，停在了利沃夫的海关。

据乌克兰海关官员的介绍，已经有近8万辆汽车以军事援助的名义零关税入境乌克兰。乌东前方还在对战，后方却大肆进口私家车，到底是在做什么？

据悉，泽连斯基在4月份出台了一项政策，对私家车进口实施零关税政策，基辅当局声称，此举是为了满足乌克兰武装部队的需求。

武装部队需要私家车？这样的说辞立即遭到了各方的嘲讽，甚至有乌克兰军官在社交媒体上发视频质问，西方源源不断地对乌军援，军队为什么需要开私家车上前线。所有武器和人道主义援助都用到了别处，收入全进了与泽连斯基关系密切的人的口袋。

近日，又有一段关于乌克兰海关进口车辆的视频在社交媒体上疯传。视频中，一名男子晒出了停留在利沃夫海关的西方国家给乌克兰军队的“军事援助”——大批运送进口车的卡车，他一边一一读出这些汽车的品牌，一边讽刺道，这就是乌克兰军队需要的东西。视频最后，他还喊话普京说，“普京，如果你想轰炸，炸这里，我给你坐标！”

当地时间5月15日，乌克兰国家海关署第一副署长亚历山大-舒茨基在电视节目中谈及了零关税进口车一事，他指出，实际上，这件事已经流行成风，大量的进口汽车在边境造成严重的交通堵塞，阻碍了军队所需物资过境，也阻碍了人道主义援助物资和燃料的供应，同时还加剧了乌克兰境内的燃料危机。

据舒茨基介绍，8万辆进口汽车中，豪华车占比高达30%，售价普遍在2万欧元（零关税）以上。

乌克兰边境在以军援名义进口私家车之时，拜登仍在尝试说服美国国会通过最新的400亿美元援乌法案。尴尬的是，上周五，该法案在参议院遇阻，共和党参议员兰德-保罗要求修改法案，设置监察长监督援助乌克兰的经费开支。该法案被拖到本周继续在美国国会讨论。

保罗的要求也再次将美国对乌军援的透明性问题搬上台面。一方面，有美国记者担忧，由于五角大楼缺乏追踪对乌军援武器走向的手段，美国很有可能重蹈其在叙利亚和阿富汗的覆辙，使得援乌武器最终流入恐怖组织等武装势力手中，进一步扰乱全球安全。

另一方面，有分析人士指出，西方援乌武器之中，可能有多达15%的武器都被乌克兰政府转卖再出口。俄罗斯世界武器贸易分析中心主任伊戈尔-科罗特琴科在接受俄媒采访时指出，基辅正通过长期以来建立的非法腐败路线，将从西方要来的武器再转卖出手。

科罗特琴科认为，之所以会存在这样猖獗的腐败交易，是因为，西方武器的供应几乎不受控制，同时处在冲突之中的乌克兰又没有集中的武器存储系统，因此许多乌克兰安全官员纷纷 借机上下其手，大批武器都在腐败交易中被卖往非洲、中东、拉丁美洲等地。

从五角大楼近期的表态来看，他们已经察觉到了一些端倪。五角大楼发言人约翰-柯比在4月底承认，美国军方缺乏对所提供武器使用的控制。按照柯比的介绍，运送武器的卡车在乌克兰边境就直接交给了乌克兰武装部队，随后由他们带入乌克兰，至于之后乌克兰如何分发武器，以及武器最终去了哪里，五角大楼也不知道。

当地时间5月11日 ，美国国防部长奥斯汀也不无尴尬地指出，五角大楼需要增加对转运武器的控制，这个问题，他们已经在与乌克兰国防部长的会谈中提了出来。

一边是年近八旬的拜登还在美国国会为乌克兰要军援，企图借乌克兰之手消耗俄罗斯，同时回报军工复合体；一边是基辅借战争状态，以军援为借口大肆敛财，乃至转卖到手的西方武器，发国难财。这一波还真难说，到底是拜登赢了，还是以泽连斯基为首的基辅利益集团赢了。