当前的汽车市场中，消费者对车辆的需求越来越多元化，尤其在MPV车型的选择上，宽敞的空间、舒适的乘坐体验和高效的动力系统已经成为考量因素。MPV的设计使其特别适合家庭出行和商务接待的双重需求，别克GL8陆尊PHEV正是这样一款结合了多种优势的中大型MPV，目前官方指导价格为35.99万-41.99万元。
试驾体验车型：别克GL8 PHEV 2024款 陆尊 1.5T 智享版，售价35.99万元。
别克GL8 PHEV在外观设计上延续了别克一贯的现代风格，既简洁又大气。车头的贯穿式日间行车灯不仅提升了车辆的辨识度，同时也增加了科技感。该设计搭配主动闭合式进气格栅，在高速行驶时能够更好地减少风阻，从而进一步提升燃油效率。相较于传统MPV较为方正的造型，别克GL8 PHEV的车身线条更为流畅，有助于在视觉上营造出一种动感和优雅的氛围。
从车身侧面来看，18英寸的多幅式轮毂不仅增添了整车的豪华感，也让车辆在行驶中更加稳健。值得一提的是，别克GL8 PHEV在外观设计上注重细节处理，比如车身线条的收尾和灯组的勾勒，让这款车看起来不只是家用MPV，还带有一丝商务气质。
别克GL8陆尊PHEV选用沉稳的色调，更适合商务接待场合，同时也能满足家庭用户对质感的需求。车内配备了30英寸的弧面一体式双联屏，视觉效果流畅且具备高分辨率，操作逻辑简单清晰。搭载30英寸的屏幕整合了数字仪表盘和中控屏，使整个操作界面显得简洁且一体化。车辆搭载的eConnect智能系统提供了丰富的功能，包括导航、娱乐、车况监测和车辆设置等，支持语音控制和智能手机互联，方便驾驶者在行车中进行操作。
别克GL8陆尊PHEV的车载芯片使用了高通骁龙8155，保证了系统的流畅性和快速响应能力。无论是导航、音乐播放还是其他应用，均能实现快速启动和运行，减少了等待时间。对于日常出行而言，这样的配置在提升驾驶体验的同时，也增加了出行的便捷性。
对于车内的储物空间，别克GL8陆尊PHEV也表现出色。车内提供了多个储物格，包括前排中央扶手箱、车门储物袋和后排储物箱等，确保每位乘客都能找到合适的物品收纳位置。在长途出行中，这样的设计无疑提供了便利。
别克GL8陆尊PHEV作为一款中大型MPV，其空间设计和座椅配置无疑是重中之重。在座椅配置方面，这款车采用了Nappa真皮材质的航空座椅，座椅的填充物相对厚实，对身体的支撑感很好。尤其是第二排座椅，还提供了电动腿托，并配备了座椅加热和通风功能，极大提高了长途乘坐的舒适性。这种设计在日常短途驾驶中可能不明显，但对于那些经常出游或商务接待的人来说，无疑是非常实用的功能。
再来看第三排座椅的空间表现。一般来说，MPV的第三排空间往往是一个短板，但别克GL8陆尊PHEV在空间利用上表现得较为优秀，即便是180cm左右的乘客也可以获得较为宽敞的头部和腿部空间。当然，这并不意味着它完全没有限制，长途乘坐可能还会略显拥挤，但对于大部分家庭来说，这样的空间已经足够应对日常使用需求了。
别克GL8陆尊PHEV还配备了多项驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、盲区监测等。自适应巡航系统在高速行驶时可以自动调节与前车的距离，减少了驾驶者的操作压力；而车道保持辅助则在车辆偏离车道时提供提醒，帮助驾驶者保持安全。这样的辅助系统在长途出行中显得尤为实用，减少了驾驶疲劳，也提升了安全性。
别克GL8 PHEV在动力方面采用了1.5L插电式混合动力系统，结合了涡轮增压发动机和电动机的优势。这一组合不仅提供了平稳的动力输出，同时也在环保和经济性方面有不错的表现。混合动力的设定带来了更低的油耗和排放，符合当下家庭用户对环保出行的需求。24.4kWh的磷酸铁锂电池，为用户提供了138公里的纯电续航能力。在城市通勤环境下，几乎可以实现纯电出行，这对日常上班族或家庭主妇的短途出行无疑是十分友好的选择。
别克GL8陆尊PHEV的百公里综合油耗为6.97L，馈电状态下的表现也较为优秀。相比传统燃油车，它的油耗和排放都有所降低，对于经常需要长途驾驶的用户来说，这种油电混合动力系统提供了较高的经济性。同时，车辆支持快速充电，日常家用充电设备即可满足需求，使得使用更加方便。
从实际驾驶体验来看，别克GL8陆尊PHEV的动力输出平稳且线性，电动机在低速行驶中的参与，使起步加速非常顺畅，几乎感受不到传统燃油车常见的顿挫感。车辆在高速行驶时，发动机的动力输出显得充足且持续，尤其在高速超车时可以获得良好的加速体验。因此，这款车不仅适合日常通勤，对于家庭长途旅行来说也具备足够的动力支持。
总结：
综合来看，别克GL8陆尊PHEV在多个方面展现了较强的产品力。无论是在动力系统、外观设计还是内饰质感和智能配置上，这款车都展现了别克品牌的优势，在日常用车的场景中，它能够满足大部分的需求，同时在成本上也控制得不错，整体来看，别克GL8 PHEV在同级别车型的竞争力不错，如果你觉得该车感兴趣，可以去试驾体验这款车。
