卡尔加里这段时间真的是多灾多难，先是城市主要水管爆了，又在八月遭遇冰雹袭击，这一砸直接把加拿大这航司的航班砸没了……

据环球邮报报道，这次的冰雹袭击导致加拿大西捷航空（WestJet）的 16 架飞机停飞，安全评估显示，该航司 10% 的飞机需要进行大量维修和检查才能再次投入到正常工作中。

图源：DailyHive

受飞机受损影响，西捷航空取消了周一 58 班航班、周二 106 班航班和周三 84 班航班，总共加起来多达 248 班。

西捷航空解释，由于这些飞机暂时无法使用，航司运力也会相应减少。

为了应对这次的飞机受损，航司在可预见的未来将不得不削减航线中的航班。

对于西捷航空这次大范围取消航班的决定，曼尼托巴大学交通研究所所长普伦蒂斯（Barry Prentice）给出了自己的分析：

第一，加拿大第二大航空公司大幅度缩减航班规模可能会刺激其他航司的需求，可能提升夏季旅游旺季的机票价格。

第二，从长远来看，不稳定的天气状况会增加航司的维护和保险成本，这些费用可能会转移到旅客身上。

图源：THE CANADIAN PRESS/Jeff McIntosh

值得注意的是，在航班因风暴原因取消后，如果乘客无刻在 48 小时内重新预订航班，有权免费获得退款或更改预订。

在周一的冰雹中，卡尔加里机场也受损严重，天花板被砸穿，四处漏水，遍地狼藉。

一名当天在机场候机的旅客怀特（Quinn White）目睹了惊险的一幕：

坐在怀特身边的小女孩在感觉到自己头上有水滴掉下来后站了起来，在她起身后，下一秒天花板的碎片就直直砸在了她原本的座位上，能够躲开真的很幸运！

怀特说，当时约 100 多个人都在航班楼周围，不知道该做什么，等了半个小时才收到机场指示。

中途火警还响了起来，然而就连身边的工作人员也是满脸迷茫。

怀特的航班被取消后，她改成了周二晚上的航班，但当晚的酒店费用只能自己出，真是无妄之灾。

自力更生要回赔偿

对此，BC 省的两名乘客有自己的经验分享，虽然不一定适合所有的情况。

唐纳（Olivia Donner）和布罗德赫斯（James Broadhurst）在去年 8 月搭乘 Flair 航空公司的飞机从卡尔加里飞往温哥华，然而他们的飞机被取消了。

原本根据加拿大航空乘客保护条例，如果因为航空公司可控因素导致航班延迟或取消，每位受影响旅客可以索赔 500 加元，然而 Flair 却拒绝支付。

航司表示之所以航班被取消，是因为在温哥华降落的时候遭遇鸟击：

首先，机组人员采取了必要措施，通知塔台飞机遭遇了撞击。

其次，一名飞机维修专家发现多次鸟击对飞机造成了损坏，并通过内部短信系统记录这一情况。

因此，航司称这次航班取消并不在控制范围内。

图源：Flair

对于这个理由，唐纳和布罗德赫斯并不买账，他们自己查询了民航每日事件报告系统（CADORS）：

这是一个联邦数据库，用于跟踪医疗紧急情况、导航错误和航班改道等事件，鸟类撞击事件也在其中。

两人查询了航班起飞前三天在温哥华的所有调查，结果显示，Flair 在这段时间内没有上报任何鸟击事件！

对此，航司辩解他们已经把事件发给了加拿大交通部以输入进数据库，并不知道为什么没有报告。

然而，航司自己也拿不出内部记录或文件证明鸟击确实发生了，因此，仲裁庭判决这次航班取消在航空公司可控范围内，因此，航空公司需要向每位乘客支付赔偿金。

有时候这种事真得靠自己！或者……靠飞机上能否遇上给力乘客。

小编在这里附上数据库的网址，大家如果遇到类似的事情也可以查询一下，说不定呢～

CADORS: https://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/cadors-screaq/m.aspx?lang=eng

信源：环球邮报、DailyHive、Calgary Herald