问界M9供不应求,塞力斯加班加点生产汽车

小言说财经 2024-02-29 09:41:31

塞力斯汽车,虽然来自于中国最大的汽车制造企业——第二汽车制造公司,但是在和华为合作之前,还是一个名不见经传的小企业。其生产的东风小康面包车,虽然销售价格只有几万块钱,但还是销量惨淡。不能说,塞力斯工厂一定要倒闭,但可能包括该厂领导在内的人,也看不到什么前景。

和华为合作银行,塞力斯几乎是一飞冲天。不说产品的价格由低档的面包车一跃成为几十万元的高档车,而且销售量也大幅提升,就是企业的知名度和影响力,也迅猛上涨。现在的塞力斯汽车公司,已经是一家在新能源汽车市场颇具影响力的企业。塞力斯生产的问界系列汽车,在2024年1月份的销量,达到了29997辆,这一数字不仅创下了公司历史新高,也进一步巩固了其在市场中的地位。

在销量增长的背后,是塞力斯情况特殊的生产方式。众所周知,随着新能源汽车市场的竞争日益激烈,各大车企都在努力提升产能以满足市场需求。然而,塞力斯的情况却与众不同。与其他车企相比,塞力斯的生产线并不具备规模优势,这使得公司不得不采取加班加点的生产方式来弥补产能不足的问题。

在这种情况下,塞力斯员工的工作压力也日益增大。为了确保生产任务的完成,许多员工放弃了休息时间,日以继夜地投入到工作中。正是这种拼搏精神,使得塞力斯能够在短时间内完成大量订单的生产任务。当然,加班加点生产方式并不是长久之计。对于塞力斯来说,要想实现可持续发展并在市场中立于不败之地,必须寻找新的突破口。这其中,提升技术研发能力、优化生产线、拓展销售渠道等都是可行的途径。只有通过不断努力和创新,塞力斯才能在未来市场中获得更大的发展空间。

从塞力斯的情况来看,加班加点生产汽车并不是解决问题的根本之道。企业应该注重长远发展,不断加强技术研发和产品创新,提升自身核心竞争力。只有这样,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

塞力斯的案例给我们带来了深刻的启示:在追求销量的同时,企业更应该注重长远发展,不断加强自身实力。只有这样,才能真正实现可持续发展,并在市场中获得更大的竞争优势。对于其他车企而言,可以从塞力斯的案例中汲取经验教训。在市场竞争日益激烈的今天,单纯依靠加班加点来提升产能已经不再是明智之举。企业应该

注重技术研发和产品创新,提升自身核心竞争力,从而在市场中获得更大的发展空间。

总之,塞力斯情况特殊加班加点生产汽车的经验告诉我们:企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须注重长远发展,不断加强自身实力。只有这样,才能真正实现可持续发展,赢得更加美好的未来。

(完)

6 阅读:2822
评论列表
  • 2024-02-29 11:44

    第三超级现代化工厂是2022年初就启动的,华为直接参与设计建造,下半年动土开工,一年建好,现在部分M7全部M9都从这个工厂出来的~

  • 2024-02-29 11:35

    文章主要说就是加班不好,应该提前投入喽?你给钱啊?就这样塞厂还亏损100多亿呢。

  • 2024-02-29 14:08

    东风小康,不归东风

  • yi 1
    2024-02-29 21:48

    别吹好吗

  • 2024-02-29 22:49

    赛力斯要学华为全员持股了,以后都是为自己干了。

  • 2024-02-29 14:07

    2月19日到2月25日,国产起售价40万+车系主要有12款,其中个位数销量有两款。 销量最高的是理想L9,起售价43万,周销达到2050辆; 问界M9在春节期间开始交付,起售价47万,周销达到600辆,2月5日到2月25日累计交付1144辆。

  • 2024-03-01 14:40

    巫师起舞,信徒狂吹,非类勿入,理性消费!

小言说财经

简介:从另外一个角度,讲讲财经。