在炎热的夏季和频繁的雨天中，新能源汽车的表现成为了许多消费者关注的焦点。夏季的高温环境对电池管理系统提出了严峻挑战，而雨天的湿滑路况则考验车辆的制动系统和操控性能。

传统上，人们认为新能源汽车在这些极端条件下的表现不如燃油车，但随着技术的进步，这一认知正在改变。尤其是领克08 EM-P这种带有雨天AEB（自动紧急制动）系统的新能源车，通过优化电池性能和增强智能制动系统，在夏季和雨天条件下依然能够提供卓越的安全性和可靠性，打破了以往的刻板印象。

领克08 EM-P高效IPB智能集成制动系统

领克08 EM-P这次的夏测测试地点在中汽中心华南汽车试验场（23°10'12"N 113°37'12"E），具备高温高湿的综合气候条件。

其IPB智能集成制动系统响应更及时控制更精准。该系统采用电子控制技术，能够精确调节制动力的分配和输出。这使得领克08 EM-P在各种路况下都能保持稳定的制动表现。无论是高速行驶还是湿滑路面，IPB系统都能提供强大的制动性能，确保行车安全。同时，电子控制的响应速度快，能够在紧急情况下迅速介入，缩短制动距离。

此外，在测试湿滑路面紧急避险项目中，在湿滑沥青路面，领克08 EM-P可灵活快速通过麋鹿桩桶区域。

领克08 EM-PCMA EvO架构应对湿滑路况

领克08 EM-P基于 CMA Evo 架构打造，而CMA Evo是领克新能源架构造车的新起点，具备更好的纯电性能、更扎实的底盘和更出色的操控。

通过优化电池布局、采用高强度材料和先进的悬挂系统，该架构不仅提升了车辆的动态性能和安全性，还提高了驾驶舒适性和操控精准度。

CMA Evo架构的模块化设计和灵活性，使其能够适应不同类型的车型，成为领克新能源车发展的坚实基础。

领克08 EM-P配备雨天AEB系统

雨天自动紧急制动系统（AEB，Autonomous Emergency Braking）是先进驾驶辅助系统（ADAS）的一部分，专门设计用于在雨天条件下提升车辆的安全性。

比如在测试中，在潮湿沥青路面，可正常触发预警及刹停。雨天AEB系统通过优化传感器校准、调整制动距离和识别低附着力情况，显著提升了雨天驾驶的安全性。它不仅有效减少了雨天追尾事故的发生，还降低了碰撞的严重性，增强了驾驶者在雨天条件下的信心。

从具体测试结果来看，湿滑路面通过麋鹿桩桶区域最短时间领克07 EM-P3.63s、领克08 EM-P 3.65s。这同时也意味着湿滑路面紧急制动的能力，比如在洒水玄武岩路面，领克08 EM-P60-0km/h情况下可及时刹停。

在涉水安全方面，领克08 EM-PIP68等级四防电池包，防水能力出色，确保电池安全，并通过300mm水深路段并静置指定时间，无电安全风险。

最后，领克08 EM-P同样具备雨天充电可靠性，以测试实际情况来看，在环境温度40℃、湿度90%的小雨天气下，可正常充电。

通过在夏季和雨天条件下的严格测试，新能源汽车如领克08 EM-P展现了其在高温和湿滑路况下的优异表现。配备高效电池管理系统和智能雨天AEB系统，让其不仅在极端条件下保持了稳定的续航能力，还大幅提升了行车安全性。这样的技术进步，不仅改变了消费者对新能源汽车在极端环境下表现的传统看法，也为未来绿色出行提供了更坚实的保障。