据网络传言，由于北欧航空脱离星空联盟加入天合联盟（北欧航空获得新生，但韭菜们血本无归），国航从北京到瑞典斯德哥尔摩和丹麦哥本哈根的航班失去中转流量支持，因此国航将每周5班斯德哥尔摩和每周4班的哥本哈根的运营机型从A350调整为A330-300。原来的A350则调配到了伦敦和巴塞罗那航线。

国航是在2021年才刚刚把原本的A330机型换成更为现代化的A350的。如今又换回了之前使用的A330机型。

A330和A350机型最为直观的区别是A350的经济舱座位为3-3-3布局，商务舱为1-2-1布局，而A330的经济舱座位为2-4-2布局，商务舱为2-2-2布局。A330：

A350：

在3-3-3布局的飞机上，小编一般会果断选择过道，除非实在没选择了才会选择靠窗。因为如果靠窗坐的话，要出来实在太困难了。

但在2-4-2布局的飞机上，则靠窗和靠过道都可以选择，选择靠窗坐更有利于休息，还能看看外面的风景，选择过道则更容易出来，毕竟长途飞行多起来走走有利于预防静脉血栓以及减少下肢水肿。比较不那么直观的一个区别是，A330的经济舱座椅舒适度会低于A350。因为尽管座椅大小相当，但A330的经济舱座位只能后仰到101度：

而A350的座椅却是可以后仰到116度的：

如果要追求更好的体验的话，A330的超级经济舱和商务舱和A350的差距就更大了。A350的超级经济舱可以躺到129度的，但A330的超级经济舱依然只能躺101度。而A350的商务舱的布局明显舒适度和私密性都会更好。

另外，A330整体上来说噪音会比A350更严重，所以在A330上选座需要尽量往前，因为前面噪音会略小一些，而后面的噪音极大。

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