所谓用户型企业，就是强调用户体验在产品开发中是排在首位的，一切都以用户为中心。聚焦汽车领域来看，伴随着人们的消费水平不断提高，消费者对于汽车产品有了更多新需求，车企之间的竞争也愈发激烈。在此背景下，长城汽车坚持“以用户为中心”，并且，长城汽车高管团队于近日集体入驻微博平台，长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流，随后首席增长官（CGO）李瑞峰、首席技术官（CTO）王远力、首席供应链官（CSCO）赵国庆、首席财务官（CFO）李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层接力互动，赢得了广大消费者的夸赞。

挖掘高效沟通新渠道，全面ToC战略喜迎新突破

当代年轻人喜欢随时随地寻找自己感兴趣的东西，所以搭建全媒体矩阵在企业传播中十分重要。而长城汽车并不满足于此，此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。

不同于长城汽车品牌账号，企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份，其个人账号与用户之间的距离更近，让用户感觉更亲切，搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。

由此可见，长城汽车全面ToC战略迎来新突破。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。

关注用户需求，加速建设用户型企业

在汽车市场中，关注用户需求的车企才是好车企，为不断提升用户的用车体验，长城汽车始终坚持以用户为中心，以满足用户的需求为导向，通过网络平台加强交流，广泛开展用户共创。例如，魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。

回顾蓝山DHT-PHEV设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。在为期两个月的过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。

毋庸置疑的是，坚持“以用户为中心”的经营理念，也是车企立足市场的关键。今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。

除了以上这些，长城汽车为用户做得还有很多，通过长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动，确保长城汽车ToC战略稳步推进。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，加速建设用户型企业。

可以肯定的是，在未来的日子里，长城汽车会持续践行“以用户为中心”，全面深化ToC战略。长城汽车高管团队集体进驻微博，车企与用户之间的互动会更加频繁，进而推动品牌持续向上。