近日，在2024年中国汽车重庆论坛，某汽车大佬炮轰汽车市场恶性竞争，卷价格战不利于汽车产业发展，对国家税收造成影响，也不利于就业，其企业已经裁员不少人，表示中国新能源车发展远超预计，要求新能源车与油车同车同权，其坦言：外国朋友本田、丰田对中国新能源车的目标提前10年实现感到傻眼。

一、国家新能源车发展战略目标。

2025年占比20%，2035年占比50%。

二、新能源车发展速度相当惊人。

目标完成情况：

2023年占比31.6%，2024年5月占比54.1%。

提前10年实现目标。

三、当前，中国汽车市场竞争激烈，比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌发展势头很猛，增速惊人，传统汽车大厂上汽、广汽阵地失守，节节败退。这些传统汽车大佬的外国朋友本田、丰田汽车也如昨日黄花，销量也是猛跌，为中国新能源车发展感到傻眼。

四、赛力斯、理想、蔚来、小米新势力对BBA高端车造成很大威胁，传统汽车大厂仍然想躺赢，他们过去靠着一款两款合资车就赚得盆满钵满的时代一去不返了。

五、是垂死挣扎？还是以拖待变，后发制人？

这些人还是有些不甘心，有人认为新能源车就是在踩坑，等这些新势力把坑踩明白了，传统汽车厂会凭借规模优势后发制人，打败造车新势力。

也有人认为现阶段比亚迪卷价格战没有武德，带来很坏的社会影响，反对搞价格战，躺着赚钱，大家都好。

当原材料电池价格高的时候，他又说这是给电池厂打工，被宁德时代割了韭菜。[捂脸][捂脸]

卷价格战不讲武德

七、我们是有志向的国家，我们民族不甘心只做低端产业，不甘心被发达国家割韭菜，我们再也不想过一辆普通的桑塔纳就卖20万的日子。

我们有那么一群企业家，不断向西方发达国家垄断的汽车产业发起冲击，利用新能源车发展实现弯道超车。

这样做一定会让那些想躺赢的合资汽车大佬难受，也让他们的外国朋友傻眼。

真心的好欢喜，为我们自主品牌企业家、新势力企业家点赞。

对这个问题你怎么看？