近日,轨道交通3号线二期工程拟在沌阳街郭徐岭片区增设车城南路新站点的效果图对外公布。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/bd86e800d7c58890d1a86a1bb9e5754e.webp)
武汉轨道交通3号线二期项目起于文岭站,起点预留向北延伸条件,止于沌阳大道站(不含),全长12公里,设站5座(枫树一路站、枫树五路站、全力二路站、全力三路站、文岭站),全线地下,平均站间距约2.4km。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/aeb5c22cbedf1ef5db51c1d92c2478cc.jpg)
轨道交通3号线二期建成后,将加强武汉经开区与大汉阳片区、主城区的快速交通联系,助力经开区构建更加高效便捷的交通路网体系,进一步提升区域基础设施水平。(来源:武汉经开区融媒体中心)
近日,轨道交通3号线二期工程拟在沌阳街郭徐岭片区增设车城南路新站点的效果图对外公布。
武汉轨道交通3号线二期项目起于文岭站,起点预留向北延伸条件,止于沌阳大道站(不含),全长12公里,设站5座(枫树一路站、枫树五路站、全力二路站、全力三路站、文岭站),全线地下,平均站间距约2.4km。
轨道交通3号线二期建成后,将加强武汉经开区与大汉阳片区、主城区的快速交通联系,助力经开区构建更加高效便捷的交通路网体系,进一步提升区域基础设施水平。(来源:武汉经开区融媒体中心)