4S店不建议做四轮定位的原因主要包括成本考虑、避免过度维修、对四轮定位效果的认知差异以及车辆使用环境的考虑。当然，这并不意味着四轮定位服务不重要或没有必要。相反，对于某些车辆而言，定期进行四轮定位是确保行驶安全和性能稳定的关键。因此，车主在决定是否进行四轮定位时，应结合自己的车辆状况、行驶里程、使用环境以及个人需求来做出决策。本文将深入探讨4S店不建议做四轮定位的背后原因。
首先，我们需要明确四轮定位的概念及其作用。四轮定位是通过调整车辆的前后轮束角、主销后倾角等参数，来确保车辆的行驶稳定性、操控性以及轮胎磨损的均匀性。理论上，定期进行四轮定位对于保持车辆性能是非常有益的。然而，实际操作中，四轮定位并非一项简单的服务，它需要专业的设备和技师，以及对车辆底盘结构和悬挂系统有深入的了解。
接下来，我们分析4S店不建议做四轮定位的第一个原因：成本考虑。四轮定位服务通常价格不菲，因为它需要投入大量的设备成本和技术成本。对于4S店而言，如果车辆没有出现明显的行驶问题或轮胎磨损不均的情况，推荐进行四轮定位可能会增加客户的维修费用，而不一定能带来明显的性能提升。出于对客户经济利益的考虑，4S店可能会建议车主在必要时再进行此项服务。
第二个原因是避免过度维修。有些车主可能对车辆的性能和状态过于敏感，认为定期进行四轮定位可以确保车辆的最佳状态。然而，过度维修不仅会增加不必要的费用，还可能对车辆造成不必要的损伤。四轮定位的调整涉及到车辆底盘的多个部件，如果频繁进行调整，可能会导致底盘部件的松动或磨损加速。因此，4S店在评估车辆状况时，会根据实际情况来判断是否需要进行四轮定位，以避免过度维修。
第三个原因是对四轮定位效果的认知差异。四轮定位虽然可以调整车辆的行驶性能，但其效果并非立竿见影，也并非对所有车辆都适用。一些车辆可能因为底盘设计或悬挂系统的特殊性，对四轮定位的调整并不敏感。在这种情况下，即使进行了四轮定位，车主也可能感觉不到明显的性能提升。因此，4S店在建议是否进行四轮定位时，会综合考虑车辆的具体情况和车主的实际需求。
此外，4S店还可能会考虑到车辆使用的环境因素。例如，如果车辆主要在平坦的道路上行驶，且行驶里程较短，那么车辆底盘和悬挂系统的磨损可能并不明显，因此四轮定位的需求也就不那么迫切。相反，如果车辆经常在复杂路况下行驶，或者行驶里程较长，那么底盘和悬挂系统的磨损可能更加严重，这时进行四轮定位的必要性就更大。
综上所述，4S店不建议做四轮定位的原因主要包括成本考虑、避免过度维修、对四轮定位效果的认知差异以及车辆使用环境的考虑。当然，这并不意味着四轮定位服务不重要或没有必要。相反，对于某些车辆而言，定期进行四轮定位是确保行驶安全和性能稳定的关键。因此，车主在决定是否进行四轮定位时，应结合自己的车辆状况、行驶里程、使用环境以及个人需求来做出决策。同时，选择正规的4S店或专业的维修机构进行四轮定位服务也是非常重要的，以确保服务质量和效果。
胡说八道，4S巴不得你半年甚至两个月去做一次
做定位前一定要保证球头没有老化，松动，拉杆胶套有没有老化，避震器胶套有没有松动，这些有问题不先处理，做了没多久了就相当于白做。
4儿子巴不得一天给你做一次，因为一次最少100+[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
不跑偏，不吃胎不要做
因为4S店不会做
我前段时间更换顶胶和控制臂，就做了一次四轮定位，没做之前车子状态都是很好的，跑直线不会偏，不吃胎，控制b就是那个球头有旷量，胶套还能用，但是球头它是铆钉铆在上面的，见过有人换球头的把铆钉抠掉然后上螺丝再焊起来
这个也是扯蛋！四轮定位是保证轮胎在正常状态下使用的，好处一大堆，坏处几乎没有。谁敢说没用？还有，你凭啥说4s店不建议做4轮定位的？所有4s店都是你家开的，或者你都去过？
没事做什么四轮定位？跑偏和偏磨（吃胎）才需要，如果行驶中咕隆隆的，踩刹车更响，那是要做动平衡，车子不需要瞎折腾，还有异响严重，看看你的减震是否漏油，平衡拉杆是否老化、损坏
不管你是一年车还是五年车还是十年车！现在做四轮定位的都是给你恢复出厂设置数据！那是纯纯的扯犊子！他都不知道四轮定位怎么回事！
50块一次
我去4S店做过一次，是因为车子30多米就会跑偏！！他竟然一个上午都检查不出来什么问题，还叫我留下车子在他那里看看是不是底盘变形了！大哥3年车，20000公里而已！我说不用了！下午就去附近汽修店，师傅30分钟，试跑了两次就搞定！就是前后轮胎调换，前轮有个轮胎有点变型！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]120块钱！
某虎99元一次
在4S店购买车险一般会送常规保养 4轮定位 空调清洗等服务 你可以和服务经理谈 尽量多送几项服务
四轮定位检查对于4s店来说非常麻烦占地方也不赚钱的项目，只收工时费，换件少。
你在搞笑吗？还是没去过4儿子？那里巴不得给你小毛病搞大，几百完事的活搞你几千……！
车子8年了，没做过四轮定位。没看出有啥问题
没啥事尽量保持原厂的调效，无论是在四儿子店还是路边摊，动过之后要不了多久又会出问题，像那啥一样戒不掉。
技术含量高，但是收费低，这就是不推荐做的根本[呲牙笑]
可以这么说，路上跑的车99%四轮定位数据都不标准，只要数据偏差不太大，基本没什么影响。还有绝大多数店铺的四轮定位仪本身就不准确，基于成本考虑，都是低端货。出厂的数据才是最准确的，没事不要乱动
几年前在四儿子店做过一次 八十，听说外面三十，熟人免费[哭笑不得]
老子2次保养叫我做[笑着哭][笑着哭]
4s店盼着你砸了再来买
每年都是免费赠送做的，干嘛不做？
专业完整的四轮定位需要解耦器，就是四个轮子要停在浮动托盘上让整个底盘处于完全放松状态，然后检查所有承载扭力和缓冲的底盘橡胶松掉扭住的状态，再重新上螺丝，然后做四轮，普通机器只能保证轮子是左前后轮确和右前后轮相对正确，但是一个轮子前一个轮子靠后是普通机器没法搞的。
如果方向跑边，不做四轮定位，轮胎会不久报废。
赚不到钱？
胡说八道，4S店恨不得你每次去都做一次四轮定位
踏们联系直接换车
瑞虎八婆咯新车上高速就向右跑偏，4s店搞了两次还是偏[笑着哭][笑着哭]