特斯拉开始收充电超时占用费,为什么被很多人叫好

蓝色的星球 2024-09-23 11:00:56

近期,很多人都在吐槽特斯拉,原来特斯拉为了避免车辆充满电之后还占着充电桩,搞了一个超时占用费。而且其规则是当车辆已经完成充电,但在5分钟之内仍然没有离开充电车位时,将开始计时收取超时占用费。而且,超时占用费只在充电站内空闲车位小于等于50%时才收取,反之,则不收取。如果充电站内没有空闲车位,超时占用费将在原先计费基础上翻倍计费。

特斯拉的这一举措,看似为了提高充电站内的充电桩的使用效率。但是,却让很多车主吃了大亏。有一位车主,充电花费60.70元,结果超时占用费花了867.2元,车主看到这个账单估计已经哭了

虽然说,这个超时占用费的收费标准确实很高,也让很多车主吃了苦头。但是,有很多车主却为特斯拉的这一举动叫好。

本来,如果没有超时占用费,很多车主给车充上电之后,就回家睡觉了,导致他的车辆在充满电之后仍然占用着充电桩和车位,这也导致其他车主想要给车辆充电时却没有充电桩和车位使用,这也让充电站的使用效率大大降低。就以前面这位车主来说,其充电时间仅有98分钟,但其超时占用充电桩和车位的时间长达271分钟,想一想,如果这位车主不占用充电桩,这期间是不是可以再充3辆车。因此,这一位车主的举动,既影响了其他车主的充电,也影响了充电站的运营效率。

而且,还有的车主更为离谱,经常把充电站当做停车场,充一次电停车停一天。

因此,特斯拉的这一举动也相当于是在提醒车主,充电期间请不要远离车辆,确保在车辆充完电之后及时将车开走。

也正是以上以上原因,让很多车主为特斯拉的这一举动点赞。同时,车主们也希望所有的车辆都应该增加充电超时占用费。只有这一举措在全国普及之后,我们的充电站才能够发挥更大的作用。

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