最近的东亚峰会，与其说是合作共赢的舞台，不如说是暗流涌动的角力场。表面上，各国领导人谈笑风生，签署协议；实际上，每个国家都在仔细掂量，试图在中美博弈的夹缝中找到最有利的位置。
而东盟，作为东南亚地区最重要的国际组织，自然成为了这场博弈的焦点。一边是美国的拉拢和施压，另一边是中国抛出的合作橄榄枝，东盟到底会如何选择？
峰会上发生的一系列事件，似乎已经给出了答案。越南，这个曾经与中国在南海问题上摩擦不断的国家，一口气与中国签署了涵盖农业、金融、交通等多个领域的10份合作协议。
更令人瞩目的是，中国与东盟正式结束了自贸区3.0版谈判，标志着双方经贸合作迈上了一个全新的台阶。这些信号都表明，东盟国家并非铁板一块，他们更愿意务实地维护与中国的经济合作关系，而不是被美国当枪使。
东盟的抉择困境：地缘政治的棋盘与经济发展的渴望说白了，美国现在满世界拉帮结派，搞小圈子，目的只有一个：遏制中国崛起。为了达到这个目的，美国可谓是不择手段，无所不用其极。而东盟，由于其重要的地缘战略位置和与中国的紧密经济联系，自然成为了美国拉拢的对象。
看看布林肯在东亚峰会上的表现吧。一边对中国在南海的行为指手画脚，妄称“危险且非法”；一边又向东盟国家大画饼，承诺提供各种安全和经济援助。说白了，美国就是想把东盟变成遏制中国的“桥头堡”。
但东盟国家也不是傻子，他们心里都跟明镜似的。对于这些国家来说，什么最重要？是和平稳定的发展环境！是实实在在的经济发展机遇！
卷入中美之间的对抗，对他们有什么好处？到时候，经济发展受阻，地区局势动荡，谁来承担这个责任？
所以，东盟国家一直强调“不选边站队”，坚持独立自主的外交政策，说白了，就是不想在中美之间“二选一”。
中国的吸引力：务实合作与共同发展与美国天天喊着“中国威胁论”不同，中国与东盟的合作是实实在在的，看得见，摸得着。
自2002年中国-东盟自贸区建立以来，双方贸易额年均增长近11%，稳居彼此第一大贸易伙伴。中国对东盟的投资也在逐年增加，涵盖了基础设施、制造业、农业等多个领域。
雅万高铁，就是中国与东盟合作共赢的最佳例证。这条连接印尼首都雅加达和万隆的高铁，不仅是印尼乃至东南亚的第一条高铁，更是中国高铁技术和建设能力走出国门的标志性工程。
这次中国-东盟自贸区3.0版谈判的完成，更是为双方合作注入了新的动力。3.0版不仅降低了关税壁垒，还将在数字经济、绿色发展等新兴领域展开更深入的合作。说白了，就是未来中国和东盟之间的合作只会越来越紧密，越来越深入，谁也别想阻挡。
菲律宾的误判：挟持东盟对抗中国的徒劳当然，在东盟内部，也有一些不和谐的声音。菲律宾总统马科斯，就是其中最刺耳的一个。这位老兄 似乎 还没认清现实， 总想着在南海问题上挑事， 妄图拉拢东盟国家一起对抗中国。
在东亚峰会上，他不仅再次炒作南海问题，还暗示东盟国家应该以经济合作为筹码， 逼迫中国在南海问题上做出让步。
马科斯这番操作 ， 说白了就是想 “绑架” 东盟， 把东盟当成他与中国讨价还价的筹码。但东盟国家会买他的账吗？答案是 ： NO ！
越南，这个与中国在南海问题上也存在分歧的国家，都没有理会马科斯的“呼吁”，反而与中国签署了一系列合作协议。
其他东盟国家更是直接无视了马科斯的存在。印尼，作为东盟最大的经济体，更是直接在媒体上公开批评日本炒作“亚洲版北约”，说白了就是在警告美国和日本，不要试图破坏地区和平稳定。
面对东盟国家的冷淡，马科斯恐怕要失望了。他现在有两条路可以选择：
一是继续执迷不悟，试图以一己之力对抗中国，最终只会失去与中国合作的机遇，在地缘政治上陷入孤立。
二是认清形势，放弃幻想，回到与中国合作的正确轨道上来，这样才能真正实现菲律宾的利益。
东盟的智慧：独立自主与和平发展说到底，东盟国家都是“聪明人”。他们深知，在当前国际形势下，只有坚持独立自主、和平发展，才能在大国博弈的夹缝中求生存、谋发展。
“东盟不需要北约。”马来西亚外长的这句话，说出了东盟国家的心声。他们不想成为任何大国的“棋子”，更不想卷入任何形式的对抗。
他们要的是和平、稳定、发展。而中国，正是他们实现这一目标的最佳合作伙伴。中国与东盟的合作，是基于相互尊重、平等互利的原则，不针对第三方，也不谋求任何私利。
未来，中国将继续与东盟国家一道，共同维护地区和平稳定，促进地区经济一体化，
信息来源 ：环球时报：2024-10-14：中越多领域签署合作协议
环球网：2024-9-19：为排挤中企，美国在越南“艰难游说”，专家：美方所为明显干预他国事务
东南网：2024-10-14：古特雷斯赞赏中国—东盟自贸区3.0版
环球网：2024-10-13：东盟秘书长：期待东盟与中国拓展多领域合作
