不知道大家看到2024年上半年各车企的销量排名之后是什么感觉。我在看了之后是相当的吃惊，不知不觉间，国产汽车品牌已经占据了销量榜的前列，而前三位全部被国产汽车品牌占据，比亚迪凭借160.7万辆的销量占据销量冠军，奇瑞以105.7万辆位居第二，吉利则以95.5万辆排名第三。通过榜单可以看到上半年国产内汽车市场是相当的火爆，国产汽车品牌也凭借出色的产品力，获得了用户的青睐，更是中国品牌集体向上的有力证明。

细看榜单就会发现，中国新能源汽车表现出色，比亚迪2024年上半年累计销量达161.30万辆，这已经超过了南北大众之和，从销量上看，比亚迪可以说是遥遥领先。用实力证明了其在新能源汽车领域的领先地位。而这个销量的取得和比亚迪持续的研发投入有很大关系，仅仅2023年比亚迪研发投入就高达399亿元，同年销量达到302万辆，从这个数据上可以看出比亚迪在技术创新方面是真的肯投入、敢投入。这也让比亚迪在全产业链保持优势，也是目前全球唯一能够实现全产业链闭环的新能源车企。

在国内市场取得优势的同时，中国汽车品牌也纷纷把目光瞄准了更广阔的的海外市场，本届欧洲杯赛场上，放眼望去满满都是中国品牌，含华量特别高。比亚迪也是早早地开始了出海的历程，在去年更是成为首次进入全球销量前十的国产车企，在刚刚结束的2024中国汽车论坛上，比亚迪李云飞说：“在未来几年，进入前十的中国品牌会越来越多，越来越强，真正成为世界级品牌。”看看前几年，很多用户还对新能源车持怀疑态度，认为超越油车是不可能的事情，可是短短几年过去了，在国内新能源车企的共同努力下，新能源车已经成为很多人换车的首选，根据乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率达到47.0%，新能源汽车替代传统燃油车的步伐正持续加速，2024上半年的销量数据显示，比亚迪正是其中的佼佼者。

而面对如此激烈的竞争，李云飞也提到中国汽车是越卷越好，大家都在卷技术，卷服务，卷产品，大家都在实打实的搞技术，搞开发。像2023年比亚迪销量302万辆，研发投入了399亿，长安销量255万辆，研发投入了90亿，而吉利销量169万，研发投入了78亿。很多评测机构将国产车和国外品牌车对比拆解之后发现，国产车品质是越来越好。国产车一起这样子卷，对用户，对行业都是一件好事。

就如同中国品牌出海，以前是凭借低端产品和低价出海，如今是凭借技术、品牌出海，中国汽车出海是一件新鲜事，中国品牌应该一起携手打造一批令人尊敬的世界级品牌。这不仅是比亚迪的自信和决心，更是一种格局，倡导在一起才是中国品牌，大家一起做大做强，走出国门，闯出海外，共同推动中国汽车品牌的发展。