纯电里程135km,6.9s破百,插混紧凑SUV荣威D5XDMH怎么样?

扯大炮车天车地 2024-05-08 03:31:51

紧凑SUV市场一向是兵家必争之地。这个细分市场虽然竞争激烈但是体量够大,充满机会!今天我们来聊聊荣威旗下的紧凑SUV荣威D5X DMH。看看这款车是否有实力在这个细分市场上站稳脚跟。

荣威D5X DMH配的是插混车型。外观走年轻运动路线。车头宽厚,配了贯穿式的灯组,两侧还有纵向的导风槽。虽然是一款紧凑SUV,但是营造出高大威猛感觉。

内饰是T字形的布局。包括仪表台和中控等,做了不少裘皮包裹。摸起来很舒适,看着也很有档次。有几分轻奢的感觉。

荣威D5X DMH上的是云宿智能座舱。名字改得挺有意思的,主打的是高舒适和高智能化。口号挺响亮的,座椅确实挺抢眼的。前排座椅的坐垫和靠背的填充物很厚实很。而且配了20mm的发泡层。支撑感相当到位。侧垫挺厚实的,坐上去还有轻微的包裹感。久坐依然有舒适感。过弯的时候,身体也稳在椅子上。不会有被离心力拉走的感觉。

这款车的轴距2765mm。比当红的比亚迪宋Pro DM-i要有优势得多。和宋PLUS DM-i也不会输。乘坐空间挺有优势的。175cm的个子在前后排都有充裕的腿部空间。前排的处理尤其不错。仪表台下方做了掏空处理,为腿脚留出来不少空间。腿脚左右摆动都不会碰撞阻挡。

他的实用性也挺可以的。尾箱507L,放三个登机箱之后还余下不少空间。可以用来摆放行李袋或者杂物。一家三口要来个一周自驾游,有足够的位置摆放行李。尾门开口宽度有1020mm,超过了一米。大尺寸的行李进出够方便。后排座椅放倒之后,载货空间去到了1484L。这台车的一个空间,在同级中表现还是很不错的。

仪表和中控屏幕做了双联屏的设计。这点我挺喜欢的。比起大电视,双联屏的高级感更足一些。不会让人有头大无脑的联想。屏幕是12.3英寸的,尺寸没有问题。显示挺清晰,阅读起来还是挺不错的。这款车用的是斑马智能系统,整个系统起来挺流畅的。点一下图标,应用就打开了。不会有空白感。功能也全面,车联网,OTA升级和语音控制都有。年轻人用着也顺手。他的语音空间功能还挺先进的。高阶的功能,包括可见即可说,语音分区唤醒和连续性语音识别都有。而且他可以在20秒之内,连续执行十多项啊语音指令。这点很赞。就喜欢干活干脆利落的朋友。喊语音助手关窗,开空调,放音乐。说完,系统就搞定了。比自己上手方便多了。

动力方面,荣威D5X DMH上的是插混动力。采用了1.5T的发动机,搭配P1加P3的双电机。发动机最大功率110kW,最大输出扭矩是235N·m。这套系统的发动机和P1电机同轴结构,相比平行轴的布置少了一组齿轮。这样就可以有更高的传动效率。运行更也会更平顺。百公里加速时间6.9s,对于一辆家用SUV,这样的爆发力很足了。无论是市区穿梭还是高速巡航都挺轻松的。

电池组是21.4度磷酸铁锂电池组,纯电续航135km(CLTC)。大部分同级车型就就在100km左右的水平。荣威D5X DMH的纯电里程要给力一些。油电都加满的情况下,综合里程去到了1300km(CLTC)。比普通燃油车还要足。跑起来就很有安全感了。跨省自驾游,遇到塞车走走停停也不会有里程焦虑。

紧凑型的SUV基本就是家用车了。这种面对年轻市场的车型,性价比和产品力都不能少。荣威D5X DMH的产品力还是挺足的。坐上去舒服,跑起来给力。智能化水平也不错。续航里程也不用担心。无论纯电里程还是综合里程,在同级车型中都属于头部水平。他的安全配置也不错。主动刹车,车道保持辅助系统和前方碰撞预警等都有。作为一款入门级家用车,这样的配置挺足的了。各位朋友,你觉得荣威D5X DMH表现怎么样?你同意以上观点吗?欢迎留言说出你的看法。

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