现阶段正值买车的大好时机，除了不断涌入市场的新车型提供了更多的可选择性之外，不少经典合资车型在价格战背景下给出了更大的市场优惠力度，对于消费者来说是非常利好的事情。就拿一汽丰田亚洲龙这款车型来说，2024款车型的指导价为17.88-25.68万元，如今山东临沂地区经销商报价区间已经降到了11.88-19.68万元，相当于优惠了6万元，购车门槛进一步下降，那么这款车家用是否值得入手呢？本期我们就以2024款 双擎 2.0L 豪华版为例进行解读分析，为感兴趣的朋友做个买车参考。

外观方面，亚洲龙有着典型的家族化设计元素，整体辨识度比较高。前脸呈扁平化设计，“壶”型的大嘴格栅几乎占据了前脸大部分面积，视觉效果颇为时尚大气。大灯组为LED光源，支持自适应远景光、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，夜间能够提供不错的照明效果。

侧面轮廓修长大气，兼顾了较强的商务气息，侧窗沿边加入了镀铬饰条点缀修饰，精致感得以进一步提升。配有235/45规格轮胎以及18英寸轮毂，车身长宽高尺寸分别为4990/1850/1450mm，轴距2870mm，定位中型轿车。尾部造型简洁大气，配有上翘的小鸭尾、熏黑的贯穿式尾灯，点亮后颇具辨识度。

得益于越级的轴距表现，车内的得房率还是挺高的，座椅采用仿皮/真皮材质包覆，档次感较高，而且内部的填充物也比较厚实柔软，坐上去有大沙发般的体验感。前排座椅提供电调、加热功能，后排配有老板键以及扶手和杯架，同时提供4/6比例放倒，进一步扩展后备箱的装载容积，解锁更多的使用场景。笔者身高176cm,坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，头部空间剩余1拳3指，进入到后排，头部空间降至1拳，腿部空间达到了将近3拳的余量，非常的宽敞，而且头顶还配有分段式不可开启全景天窗，为车内乘客提供不错的采光以及通透感，长途久坐也不会很压抑。

此外这台车的功能性也是比较全面的，前后侧窗均配有多层隔音玻璃，对于这个价位的车型来说还是比较罕见的，隔音效果也是显而易见的，进一步优化了整车的NVH表现，日常即便是高速行驶，整个车厢里也是比较安静的。此外还有后排出风口、2个Type-C接口，方便后排乘客为手机充电。8扬声器音响搭配64色氛围灯，夜间亮起有着不错的律动感。

内饰造型比较简约大气，中控台做了层次感划分，融合大面积软性皮质包覆以及木纹饰板点缀，并通过撞色的搭配，营造出较强的档次感。配有12.3英寸嵌入式液晶仪表、12.3英寸半悬浮式中控大屏以及10英寸HUD抬头显示，显示信息非常丰富，日常开车时读取一目了然。此外还搭载了高通骁龙8155芯片，搭配12+128GB大内存，车机运行以及日常操作使用更加的丝滑流畅。支持面部识别、语音识别、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机互联映射等功能,，满足用户日常所需。

辅助驾驶部分，该车型搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，拥有2个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达，辅助驾驶级别达到了L2级。提供倒车车侧预警、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、全速域自适应巡航等功能，此外还有前后驻车雷达、360度全景影像等辅助操控配置，能够大大缓解用户日常驾驶压力和疲劳感，提升行车安全性，内后视镜还带有防眩目功能，夜间行驶更加的安全，加上车内配有10安全气囊，进一步保障车内驾乘人员的安全性。

动力方面，搭载2.0L自吸发动机+单电机组成的油电混合动力系统，综合输出功率为145kW/197Ps，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC油耗为4.31L/100km,日常仅需加注92号汽油即可。按照本地油价7.45元/升,一年1万公里行驶里程来计算的话，一年下来的总油费为3211元，折算下来一公里油费才3毛出头，对于一台B级尺寸轿车来说，还是相当省油经济的。底盘方面采用的是前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬架。

驾驶感受：首先这台车的动力比较充沛，满足日常使用绰绰有余。起步阶段比较轻快，中后段的加速响应也很及时，开起来比较轻松惬意。另外整个动力输出比较均匀线性，即便是走在比较拥堵的城市道路中，也不会有明显的顿挫感产生。底盘整体调校比较舒适，悬挂日常能够充分过滤路面的各种大小细碎颠簸，而且高速状态下的侧向支撑比较足，过弯不会产生很大的侧倾，稳定性比较好，不容易造成车内人员晕车现象，整体的行驶质感还是相当出色的。

总体来看，2024款丰田亚洲龙综合产品力表现比较出色，空间和舒适性在同级中优势比较明显，也比较契合其家用车定位。双擎混合动力系统在保证动力的同时，也兼顾了燃油经济性，降低了用户日常养车和出行成本，此外在外观内饰设计、主被动安全配置、辅助驾驶等方面也有不错的表现，结合不到12万元的起售价来说，性价比还是相当高的。感兴趣的用户可以去到线下门店试驾感受一下，相信不会令您感到失望！