日产轩逸作为极具代表性的日系车之一，它算得上是一款家喻户晓的车型了，虽说在如今的市场当中，这台车因为产品力羸弱的原因，在销量上不如之前，但是凭借着之前积累的口碑以及“价格战”的策略，它在2023年依然获得了年销量第一的成绩，而在2023年之前，轩逸就已经在2020年、2021年、2022年中蝉联了三年的年销量第一，是东风日产旗下真正意义上的销冠。目前这台日产轩逸共有11款在售车型，而为了大家能够更清楚的看到这台车的变化，我们采用了轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版车型（以下简称日产轩逸），一起来了解一下这台日产轩逸为何为何能屡得年销量第一？

首先在颜值方面，这台日产轩逸的表现就非常的经典，尤其是在前格栅方面，除了家族式的倒梯形设计之外，它在格栅的内部还采用了五条银色的镀铬装饰条相连，配合日产的标识LOGO，在整体的辨识度上还是很有吸引力的，同时在格栅的两侧，日产轩逸也是采用了银色的镀铬装饰条，从大灯组一直延伸到前包围，让其车头看上去更加的紧凑。至于在灯组方面，日产轩逸的设计倒是中规中矩，而且造型上十分的狭长，内部的光源造型也较为犀利，配合前机盖两侧隆起的筋线，给人一种较强的力量感。

与车头的视觉效果不同，日产轩逸在侧身的设计就有一些拉胯了，其侧身整体的设计有一种较为廉价的感觉，而且在轮毂方面，它的设计比较小，所以其侧身的体量在视觉效果上给人的感觉并不是很好。至于尾部设计上，日产轩逸的设计中规中矩，既没有很强的运动感，也没有很强的层次感，反而有一种相当简洁的感觉，并且在尾灯组方面，日产轩逸也是采用了独立式的设计，而且灯组内部也是采用了L形的造型，点亮之后的辨识度上也是有所保障的。

内饰设计上，日产轩逸自然也是采用了家族式的设计，T形的中控台配合中间三个圆形的空调出风口，在设计感上还是相当精致的，同时它在车内还采用了7英寸的非全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏幕设计，虽说在尺寸方面与当下主流的车型还无法比较，但对于一向在智能化方面弱势的日系车来说，还是说的过去的，更何况在功能配置方面，日产轩逸还配备了4G车联网/OTA升级/声纹识别/导航系统/语音识别系统等功能，满足我们的日常所需还是没啥太大问题的。

本次我们采用的这台日产轩逸在动力方面配备了一台1.6L排量的四缸自吸引擎，由于排量较小，而且还是自吸引擎的原因，日产轩逸在动力的输出表现上并不算很强势，其最大的输出功率仅为99kW，峰值扭矩也仅为159N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱。毫无疑问，这样的动力输出参数在这个价位当中绝对属于弱势的地位，但好在凭借着多年来的口碑，日产轩逸在实际驾乘感受上是以稳妥为主，就家用而言的话，这个动力还是足够的。

结言

也许很多人认为这台日产轩逸在产品力方面的表现就一般般，但是榜当中的成绩肯定做不得假，而日产轩逸能够在年销量连续四年蝉联冠军，肯定有它的独到之处，而这个独到之处除了省油、可靠之外，那就是它在价格方面也十分的亲民，因此即使是日产轩逸的产品力相比当下的主流车型有些劣势，但是它凭借着较为均衡的产品力和亲民的价格，还是很受消费者喜爱的。