华为造车这一事，所以传言许久。而在12月2日，华为与金康赛力斯共同推出的一个全新品牌—AITO，这个传言也终于被证实。

到了12月23日，AITO迅速发布了第一款车型问界M5，预售价为25.00-32.00万元，分为三个配置车型。

问界M5定位中大型SUV，车身尺寸分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。AITO 问界 M5 共有陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝六款车漆颜色，象牙白、极夜黑、玛瑙棕三款内饰颜色可供自由搭配。

采用鸿蒙OS车机系统

中控屏采用了一块15.6英寸触控屏，其语音控制可以进行方位识别，主驾、副驾及后排都可以精确识别，且能在唤醒后接受连续的指令，可以实现60秒连续对话。问界M5还可以通过华为手机互联方式进行解锁，可以说真正贯穿了整个华为生态系统。

此外，新车还装备了华为SOUND音响，共有19个扬声器，可达7.1声道环绕立体升级别。同时，车内还安装了66W的有线快充，以及40W无线充电。

华为 DriveONE纯电增程式平台

全系采用了1.5T四缸发动机作为增程器，纯电续航里程150公里，CLTC 续航里程1102km，分为三个动力配置版本。

注重底盘质感

AIOT 问界 M5 采用前双叉臂独立悬架（抗侧倾）、后多连杆独立悬架（稳定），全铝合金底盘（重量-30%）。

高级配置丰富

问界M5装备了10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR智能中控大屏、高级晶钻挡把、副驾驶的“女王补光镜”、中置喇叭、19 单元声乐设计、通风加热按摩座椅，纳帕真皮，HUD 抬头显示功能、3D 人脸识别等等配置。

结语

本次的AITO问界M5，其最大亮点毫无疑问是华为的智慧生态系统，以及华为 DriveONE纯电增程式平台，这些都反应了华为真正进攻汽车界的决心与实力。

而M5作为增程式电动车，刚好恰在了全面转向纯电动之前，在续航与排放方面有着更大优势，再辅以华为的号召力，相信未来M5能成为赛力斯开拓市场的新起点。