领克08作为一款基于CMA Evo全新一代架构打造的产品，首次应用了Flyme Auto魅族智能互联系统，并匹配了EM-P超级增程电动方案，以及运用了品牌全新设计方案。这款车型在9月8日正式上市，共推出了5款不同配置，售价区间在20.88~28.80万元之间。

而在10月31日之前，领克08还有限时9000元的优惠，使其实际起售价格降至19.98万元，门槛低于20万元。上市后的10天之内，领克08已经突破了1万台大定订单。根据品牌规划，领克08的产能将快速扩大，交付速度将明显加快，预计在4~6周内将完成产品的交付。由此可见，领克08已经取得了成功的开局。 领克08给人的第一印象就是令人惊艳。

在外观设计方面，它的前脸采用了分体式前大灯组，传统的两道杠灯带被Y字型行车灯取代，主灯组内部则配置了32颗矩阵式LED光源。主灯组与LED灯带紧密连接，共同构成了一种都市天际科技的感觉。此外，中间部位的灯带还支持迎宾灯效，并且车主可以根据个人喜好进行自定义设置，可玩性相当高。 除了外观的惊艳之处，领克08在动力方面也非常出色。它采用了EM-P超级增程电动方案，具备三电机四驱系统。车辆搭载了编号为P1、P3和P4的三台电机，各司其职。其中，P3电机输出功率最大，达到160千瓦，而P4电机作为后驱电机，输出功率为156千瓦。这两台电机分别担当主力和后卫的角色，而P1电机则主要用于供能。整个系统的最大综合输出功率为436千瓦，峰值扭矩高达905牛米。领克08的百公里加速时间仅为4.6秒，超过了许多同级别的V6车型。此外，配备了39.8千瓦时的超大平板电池，领克08在纯电动模式下的续航里程可达245公里，综合续航能力更是超过了1400公里。

综合来看，领克08是一款令人眼前一亮的产品。每一个细节都体现了领克品牌的诚意和创新，而且市场反馈也非常强烈。为了满足大量用户的需求，领克08已经开始承受生产压力，并进行大规模发运。根据领克品牌发布会上的表态，“领克即将成为首个交付100万辆新车的中国高端品牌”，我们对领克08的未来充满信心。