9月19日，一列满载124个标箱哈萨克斯坦小麦粉的国际班列在徐州铜山站搭乘徐连班列发往连云港，在连云港通过郁州海运航线服务发往广州，完成“中亚-阿拉山口-铜山-连云港-广州”进口班列的首张全程单证物权属性探索。
据了解，此票货物系连云港港口联动徐州陆港、中集世联达连云港公司，配合江苏省班列公司，围绕“中欧班列”运输单据物权化开展国际贸易融资业务创新，江苏省班列公司徐州公司为该趟进口班列开具具有物权属性的CIFA提单，为了配合落实此次铁路运输单证金融服务试点工作，连云港港口集装箱事业部起到了积极的推动作用。
此次货物运输的成功，标志着连云港港口与徐州陆港之间“一单制”物权化提单的创新合作迈出了坚实的一步，不仅丰富了多式联运产品、促进了联运流程优化，还显著提升了物流效率与货物安全，为国际贸易便利化树立了新的典范。
“一单制”物权化提单的引入，进一步促进了货物从陆运到海运的无缝衔接，减少了传统模式下多次换单、多次申报的繁琐程序。这一模式下，提单直接作为货权凭证，贯穿物流链条，货主仅需持有一份提单即可完成提货、转让或融资等操作，大大节省了时间和成本，增强了供应链的整体竞争力。
连云港港口作为中国沿海重要的港口之一，以其得天独厚的地理位置和完善的港口设施，为本次试点的成功提供了强有力的支撑，而徐州陆港作为内陆地区的重要物流枢纽，通过铁路网与海港相连，构建了“一带一路”倡议下的海陆联动新格局。双方的合作，不仅促进了内陆与沿海地区的经济融合，也为哈萨克斯坦等中亚国家的产品进入中国乃至全球市场开辟了一条更加高效、便捷的通道。
此次试用的成功，还深度纳入了金融机构的合作。货物从境外站发车后，苏豪控股集团海企物产贸易公司凭借徐州班列公司签发的“一单制”提单作为融资担保，向中国银行江苏省分行申请融资，银行完成审核后帮助进口企业获得融资支持，代客户向出口方付货款，顺利通过贸易货物本身实现提单质押融资，既方便又省事，实现了融资的简单化与便利化。
未来，连云港港口与徐州陆港将继续深化合作，进一步优化“一单制”物权化提单的操作流程和服务标准，扩大试点范围，争取在更多国际班列和贸易路线上推广这一创新模式。同时，双方还将积极探索数字化、智能化技术在物流领域的应用，构建更加智能、高效的供应链体系，为推动区域经济发展、促进国际贸易繁荣作出更大的贡献。
通讯员 徐岳 张新语 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞
校对 盛媛媛
