不知道大家有没有发现,现在的合资车优惠后价格越来越低,基本上和国产车持平。由于合资车品牌力比较强,10万级别的家用轿车领域,大众车、日系三杰等品牌卖得比较好,国产车也只是在SUV领域卖得比较好,轿车领域销量一直都不太行。不过也有例外,帝豪硬生生地撕开了一道口子,从合资车口中抢下了一片市场。
帝豪从发布至今,在国内的销量高达百万,这款车是吉利的功臣,如今继续发光发热。帝豪之所以卖得好,卖得快,皆因它定价低,有着超高的性价比。入门款的帝豪,成交价也就5万出头,一款家用轿车就能开回家,而且车型配置丰富,比10多万的合资车配置都高。2025款的帝豪车型已经发布,一起来看下新车。
外观方面,帝豪的前脸设计比较经典,发布了好几代,基本上没怎么变动过。不过最新款的帝豪前脸格栅发生了变化,同样是盾形样式,同样是镀铬饰条包裹,内部的竖直格栅饰条变成了16条立柱,中间是吉利最新的银色车标,有点高端的味道了,这样的车标只有在星瑞等高端车型上才能看到。下包围没有变化,还是L造型的镀铬饰条装饰,整车前脸观感上更加大气了。
新车侧面没有变化,车顶是溜背设计,腰线凌厉,贯穿车身,车头低,车尾高,车子有一种俯冲的动感。新车轮毂还是条辐式结构,尺寸为17英寸,和新车好搭配。尾部造型不变,尾灯是黑色饰条连接,形成一体式设计,底部还有贯穿式银色饰条装饰,以及类扩散器设计,展现出不错的运动感。
内饰部分,新车内饰和老款一样,细节上的设计都没有发生变化。方向盘为平底三辐式结构,上面集成了很多功能,比较实用。仪表盘和中控屏都是12.3英寸,观感不错,功能方面有倒车影像,支持APP远程操控。空调出风口为贯穿设计,上面有银色饰条装饰,搭配的也是游艇式的挡把,观感比较时尚。
动力方面,帝豪是入门级别的家用轿车,性能也很入门,搭配的是1.5L发动机,功率93kw,扭矩152N·m,变速箱有5挡手动CVT。手动车型是入门车型,7万出头就能落地,想要买自动挡车型,需要加1万预算。
总的来说,时至今日,帝豪一直都是国产轿车的代表车型,销量一直很高,月销一万都是常事。近几年国内其他品牌也出现了不少好用的车型,长安逸动、艾瑞泽8等等,都是帝豪的有力竞争对手。好车越多,消费者越喜欢,大家选择多了,同时也能买到更实惠的车型。