今年入夏以来，我国南方多地遭遇持续强降雨，甚至引发洪涝灾害，比如前一阵广东梅州在暴雨过后就出现了高速路段山体滑坡现象，导致通行中断，其余部分高速及国道路段也受到了不同程度的影响，造成严重拥堵。我们都知道，如今南方地区的电动汽车普及率越来越高，和传统油车相比，电车不仅使用成本经济，而且环保节能，加上南方气候相对稳定，不像北方到了冬天容易出现续航衰减，因此很受用户青睐。

然而目前还是有很大一部分人坚持不选择电车，原因主要是补能问题，尽管现在电车的续航里程轻轻松松就能达到六七百公里，可一旦长途出行还是要考虑如何充电，虽然现在各地的充电设置已经越来越完善，但如果赶上假期出行高峰，或者像广东这次暴雨由于导致出行拥堵，那么电动车补能慢的缺点就会被无限放大，毕竟和加油五分钟就能续航几百公里的油车相比，电车的充电速度还是太慢了。

电动汽车目前主要使用的电池是液态电池，包括磷酸铁锂电池和三元锂电池等，很早之前就有人考虑过，如果电动车能够使用固态电池，就像以前的手机一样，没电了就换一块，那么补能的效率将会得到极大增强，不过很可惜由于技术原因，眼下固态电池还在研发当中。好消息在于，即便使用液态电池，目前还是有一些厂商能够提供换电服务，比如三大新势力之一的蔚来就是其中的典型代表。

和常规的充电相比，换电的优势是显而易见的，其最大的优势就是补能效率高，只要3分钟就可以满电出发，和加油一样快，另外在每次换电时都会先给电池体检，保证用户更换的每一块电池都是健康的，从而提高安全性。再有，根据不同的出行需求，用户可以选择不同容量大小的电池，比如日常市区通勤代步，使用小电池就够了，而如果是长途出行那么可以选择大电池，这样就不会花冤枉钱。

截至到目前，蔚来已经拥有超过2400座换电站，其中高速换电站超800座，换电3分钟即可满电出发，用户体验感极为良好，每次换电连车都不用下，坐在车内就能完成加电，无惧严寒酷暑。而蔚来即将上线的第四代换电站，将会进一步提升用户的加电体验，不仅如此，蔚来还与宁德时代在长寿命电池领域展开合作，计划实现动力电池使用15年，达到85%健康度，用户无需担心电池寿命问题，换电相当于电池终身质保。