俄罗斯卫星通信社报道，2022年5月14日，俄国家航天集团总裁罗戈津称，不会让本国宇航员搭乘美国飞船，并且罗戈津声称美国飞船不安全。
罗戈津是在接受“俄罗斯24”电视台采访时作出这番表态的：
“星际航线在第一次飞行时就发生了事故，第二次干脆就没飞起来，现在他们又尝试发射它，但我们绝不会让俄罗斯宇航员坐上美国的飞船。”
另外罗戈津在回答SpaceX飞船时的描述也挺有趣：
“马斯克的飞船上则出现了大麻烦，马桶漏了……，这可是一个生命保障系统，绝不是开玩笑，如果这些故障继续，我们很难就交叉飞行问题作出决定。”
星际航线和SpaceX飞船，真有那么不堪吗？
星际航线就是波音的Starliner，全称是波音CST-100 Starliner，是波音公司开发的可重复使用的载人飞船，是NASA的商业航天计划的竞争者之一，它的技术参数如下：
尺寸数据：直径4.65米，长度：5.03米，体积11立方米；发射质量：13吨；载人数量：7人；设计寿命：自由飞行（60小时），210天（靠泊空间站）；看起来似乎不错，而且目前飞船普遍已经向7人靠拢，比如我国的下一代飞船载人数量也是7人，那么波音的星际航线进展如何呢？
第一次飞行是在2019年12月19日，宇宙神5型运载火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角SLC-41发射工位将其成功发射进入了轨道，但由于飞船的任务计算机时间错误，导致消耗了过多的燃料，因此无法变轨与国际空间站对接，并于22日提早6天返回地球，测试失败。
第二次飞行则是在2021年8月进行，但在发射前发现航天器中13个推进系统阀门存在一些问题，原本打算在发射台上解决，但失败了，因此这次任务取消，而最近一次测试则安排在了2022年5月中旬。
罗戈津确实说得没错，第一次失败（部分成功），第二次根本就没飞起来，这样的飞船确实没法让人放心。
SpaceX的飞船马桶漏了是啥情况？
2021年4月23日，SpaceX商业载人计划中的飞船发射，这次任务被命名为了“Crew 2”，从发射到对接国际空间站都很正常，但在返回前的10月底，龙飞船的马桶出现状况了，10月29日，官方宣布返航时将禁止使用马桶，因此四名宇航员不得不穿上尿不湿以坚持度过从国际空间站脱离后到着陆的数小时难熬时间。
尿不湿大神，从左至右：星出彰彦、沙恩·金伯乐、梅根·麦克阿瑟和托马斯·佩斯凯。
飞船降落后，SpaceX的工程师检查马桶，才发现飞船的地板下都是漏出的尿液，实在有些尴尬。这罗戈津记性还真不错，这件事在当年确实闹得沸沸扬扬，不过就连当年写了几篇科普文的种花家也有些模糊了，结果罗戈津又给翻了出来。
可能很多朋友对这新闻还有些记忆，2022年4月15日，俄罗斯卫星通信社发表了俄航天局将要在5月份收到NASA宇航员费用的新闻报道：
俄罗斯国家航天集团公司总经理罗戈津表示，集团至今仍未收到美国为本国宇航员马克·范德·海（Mark Vande Hei）飞行的付款。俄航天集团预计将于5月收到以卢布结算的总额为20亿卢布的欠款
美国宇航员乘坐俄罗斯飞船是需要付费的，美国通过一家叫做公理空间公司(Axiom Space)的公司支付给俄罗斯，原本应该在马克·范德黑回到地球后就应该向俄罗斯支付约20亿卢布的费用。
Mark Vande Hei
显然美国没有付钱，要不然罗戈津就不会跟俄罗斯卫星通信社抱怨了！这个事情美国应该有些尴尬，当年美俄双方签署的合同很有可能是美元支付，而目前俄罗斯的美元外汇都被冻结，NASA支付的美元到不了俄罗斯手中。
俄罗斯一定会要求以卢布支付，假如是别的款项，那么美国会毫不犹豫地拒绝而依然用美元支付，但恰恰是宇航员返回地球的费用，一来马克范德黑确实已经回到地球，而且未来美国也需要俄罗斯宇宙飞船带宇航员返回地球，因此这次美国绝对不敢和俄罗斯直接闹翻。
然而美国带头制裁的俄罗斯，如果带头大哥都用卢布支付宇航员费用，那么请问小弟们怎么办？欧洲可是眼巴巴等着卢布去购买天然气，这个口子一开，估计就再也收不住了！所以贼精的美国提出了一个绝佳的解决办法。
2022年4月26日，SPACENEWS在线新闻网报道了一个标题是这样的新闻：
《NASA expects decisions on ISS crew swaps by June》
美国宇航局预计将在 6 月之前就国际空间站的机组人员交换做出决定
NASA空间站项目经理乔尔蒙塔尔巴诺在4月26日举行的关于即将前往国际空间站的 Crew-4 Crew Dragon 任务的简报中有如下这样的描述：
NASA says it expects to know by June whether a Russian cosmonaut will fly on a Crew Dragon mission in September in exchange for a NASA astronaut flying on a Soyuz, as the agency’s leadership continues to express optimism about long-term cooperation with Russia on the space station.
美国宇航局预计将在6月前确认俄罗斯宇航员是否搭乘9月执行载人龙飞船任务，以换取NASA宇航员乘坐联盟号飞船，因为NASA对与俄罗斯的长期合作表示乐观。
什么意思？以货易货喽，比如美国宇航员乘坐一次俄罗斯的飞船，俄罗斯宇航员也可以乘坐一次美国的飞船，双方扯平，以后也不存在什么费用问题！
NASA解决问题的办法就是这么简单，既没有了支付卢布的烦恼，而且还在与俄罗斯在航天合作上这个问题上更进了一步，似乎真要把俄罗斯在国际空间站上绑得更牢固。
结果在2022年5月14日，罗戈津一口回绝了美国的提议！尽管理由有些站不住脚，毕竟美国人的飞船是会逐步改进的，而且SpaceX的飞船凭良心说，稳定性还是可以的。当然过程无所谓，至少罗戈津已经表达了自己的想法：就要钱，不要交换！
现在球已经回到了美国人手里，在美俄对立的所有选题上，国际空间站应该是美国最弱的选项，美国人尽管已经有了SpaceX的飞船，但保不准紧急时刻要用到俄罗斯飞船，这就像是美国人的DANDAN，俄罗斯抓住了使劲薅，美国人龇牙咧嘴却叫不出来。
国际空间站：未来究竟会走向哪里？美俄在国际空间站的问题上已经交手多次，俄罗斯威胁要脱离空间站，美国则对国际空间站相关项目网开一面不予制裁，俄罗斯最后通牒了两次，结果等来的是什么？美国人置之不理，赌俄罗斯不敢脱离国际空间站：
NASA回复不会解除多俄罗斯航天局的制裁，此后罗戈津仅仅是表态会将脱离国际空间站这个议题递交总统裁决，之后再无消息，种花家当初的判定就是俄罗斯认怂了，但在2022年4月30日18点02分，俄罗斯卫星通信社发布了一条惊人的消息：
答案很简单：俄罗斯将退出国际空间站，但会给美国人准备时间，就如当初约定的提早一年通知美国！看来这俄罗斯还是君子协定，并没有因为美国的制裁而恼羞成怒立即脱离，那么对于国际空间站来说，未来命运会如何呢？
美国人有三条路可以走
因为动力舱和燃料储备全都在俄罗斯舱段内，因此在俄罗斯舱段脱离后美国以及其他国家的舱段将没有动力维持轨道，也不能变轨来应对太空垃圾可能的撞击，美国人只有如下几个选择：
1、制造一个动力舱段发射上天，补充俄罗斯脱离后留下的空缺；2、每个半年左右请SPACEX发射一艘飞船上天，充当轨道维持和变轨的动力；3、国际空间站失去动力，等着坠毁；当然还有一个选择则是求着俄罗斯回来，不过双方要是真闹到这个地步，显然俄罗斯是不会接受这个选项，美国也很难拉下脸面来求人，只是还剩下大约8年多的寿命，再制造一个舱段是不是划算呢？
