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进贤现为江西省南昌市所辖的一个县，它位于江西省中部北侧、南昌市东南部，东连抚州市东乡区，南接抚州市临川区，西隔抚河与南昌县、丰城市相望，北与上饶市余干县交界。

进贤历史悠久，商、周时，属扬州域。秦，属九江郡。晋太康元年设钟陵县。唐武德八年改钟陵县为进贤镇，归豫章县，属洪州都督府。

此后历经元、明、清等朝代，进贤县的隶属关系多有变化，但县制基本稳定。

进贤的文化底蕴深厚，距今已有1700多年的建县历史，因孔子弟子七十二贤人之澹台灭明在此南游讲学而得名，意为“进能纳贤”之地。

进贤县名人辈出，这里曾经孕育了晏殊、晏几道、董源、徐熙、巨然、舒芬、朱仙舫等名仕俊杰。

就在这样一个历史悠久、文化厚重、名人辈出的江西省南昌市进贤县，却走出来了一位中国工程院院士、我国著名的航空发动机专家甘晓华。

甘晓华，1957年1月12日出生于江西省南昌市进贤县，1974年起，在江西省进贤县李渡知青队担任生产队长。

1978年，甘晓华考入南京航空航天大学航空发动机专业本科，1982年毕业并获得学士学位后，又考入该校该专业的硕士研究生，1985年毕业并获得硕士学位后，进入空军某研究所工作。

1986年，甘晓华考入北京航空航天大学航空发动机专业博士研究生，1989年毕业并获得博士学位。

2004年，甘晓华开始担任空军装备研究院总工程师。2010年，担任空军航空器适航技术研究中心主任。2011年，当选为中国工程院院士。

甘晓华院士是我国著名的航空发动机专家，长期从事航空发动机技术和发展研究工作。下面就简单地介绍一下甘晓华院士在发动机技术改进与性能提升方面所取得的研究成果。

甘晓华院士长期致力于我国多型飞机发动机的修复和改进工作，他率领的研究团队，通过运用先进的技术手段和创新的研究方法，成功地提高了航空发动机的使用性能和寿命。

甘晓华院士团队的研究成果，使得原本性能有待提升或存在一定缺陷的航空发动机，能够更好地适应飞机的飞行需求，为飞机的安全飞行和高效运行提供了有力保障。

例如，在一些老旧型号的发动机修复中，他带领团队对发动机的内部结构进行优化，改进了燃烧效率和动力输出，大大延长了发动机的使用寿命。

此外，甘晓华院士率领研究团队，还创造性地解决了多种型号的国产和引进的发动机，因故障或性能不足而停飞停用的难题，并且成功地让这些停飞停用的飞机重新投入使用，极大地提高了我国空军的装备水平和作战能力。

甘晓华院士的研究成果，对于我国国防安全具有极其重要的意义，它确保了我国空军在不同时期都能拥有可靠的空中力量。

甘晓华院士密切跟踪航空发动机最新技术发展，凭借其深厚的学术造诣和丰富的实践经验，能够准确把握航空发动机技术的发展方向。

在此基础上，甘晓华院士提出了我国自主升级某型发动机的研究方案，为我国发动机技术的不断进步提供了前瞻性的思路和方向。

甘晓华院士带领项目组成功实现了某型航空发动机的升级换代，使我国的发动机技术水平得到了显著提升。

并且，升级后的航空发动机在推力、燃油效率、可靠性等方面都有了大幅提高，这不仅满足了我国空军装备不断更新的需求，也为我国航空工业的发展奠定了坚实的基础。

从专业角度来看，由于发动机在工作过程中会产生大量的热量，如果热负荷过高，不仅会影响发动机的性能和寿命，还会对飞行安全造成威胁。

甘晓华院士率领的研究团队设计的发动机热负荷智能控制系统，首次在国际上实现了控制温度使用状态，并且获得了国家发明专利，这是发动机技术领域的一项重要突破。

该系统能够有效地控制发动机的热负荷，确保发动机在安全的温度范围内运行，既提高了发动机的性能，又保障了飞行安全。

另外，在基础研究方面，甘晓华院士通过三种实验数据，纠正了国外“流体力学大百科全书”中有关机理的论述，并且再次获得国家发明专利。

这一研究成果不仅为我国发动机技术的发展提供了理论支持，也提升了我国在航空发动机基础研究领域的国际地位。

甘晓华院士率领研究团队建立了新型发动机使用维修方法和技术体系，将先进的发动机寿命管理、状态监控、故障诊断等技术，成功应用于我国航空发动机的使用和维修过程中。

他们通过对航空发动机的实时状态监测，可以及时发现潜在的故障隐患，并采取相应的维修措施，避免了故障的发生和扩大，提高了发动机的可靠性和安全性。

此外，甘晓华院士团队还创建了单机定寿方法，使我国首次从机群定寿跨越到单机定寿。

这意味着，我国航空技术人员可以根据每台发动机的具体情况，进行个性化的寿命评估和管理，从而更加准确地掌握发动机的使用寿命和性能状况，为发动机的合理使用和维修提供了科学依据，解决了战斗力提升的重要难题和急需。

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