有这么一款合资车，价格甚至比合资品牌还要便宜，这款车型就是雪佛兰科鲁泽。

在我的印象中，雪佛兰科鲁泽的价格已经跌到了极致，厂家生产该新车完全是吃力不讨好，而且极有可能亏本，但没想到该新车去年9月份，10月份，11月份的销量均突破了1.1万辆，甚至9月份的销量超过了1.3万辆，表现惊艳。

不过从近期的销量趋势来看，该新车极有可能真的会停产，已经从月销1万多跌到了2600多左右。

目前市场上销售的雪佛兰科鲁泽一共有三款版本，严格意义上来说，其实只有两款配置依然有消费者购买。雪佛兰科鲁泽的厂家指导价为9.49-10.89万，拥有两款1.5L动力系统的配置，这是一款四缸发动机。此外，还有一款是1.3T轻混系统，由于是三缸发动机，几乎没有消费者购买。其中入门级车型价格已经来到了5万出头，说实话自主品牌的燃油车几乎没有如此低的价格。

动力系统，雪佛兰科鲁泽搭载的1.5L+6挡湿式双离合变速箱，很多小伙伴对这套动力系统是有顾虑的，实际试驾过程中感觉动力够用，但方向盘较沉，驾驶起来确实有些吃力，只能循序渐进踩油门，否则发动机会出现空转的现象。

雪佛兰科鲁泽采用的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架系统，这套动力系统就是别克凯越上的那一代悬架。质感比较一般，而且材质比较单薄，但这个价位就不要有过多高要求了。

外观设计，雪佛兰科鲁泽确实已经很长时间没有进行大的改款了，不过运动感依旧还在。事实上，除了车头，不管是侧面还是尾部几乎与已经停产的别克英朗保持一致。值得庆幸的就是，新车并没有大规模减配，依然搭载了电动天窗，LED远近光大灯以及LED日间行车灯配置。

内部设计很容易打动消费者，也是这款雪佛兰科鲁泽为何去年销量大幅度上升的主要原因。中控部分搭载了一体样式的贯穿式屏幕，屏幕尺寸达到了20.5英寸。此外，一键启动，电子手刹，定速巡航，倒车影像这些简单且实用的配置做到了全系标配。

至于驾乘空间，有一说一，表现还是不错的。由于座椅材质以及车门都比较单薄，虽然长时间乘坐的舒适性会降低，但是不得不说，车内的空间感还是在线的。

总的来说，这款雪佛兰科鲁泽配置丰富，价格也比较合理，更为关键的是外观设计同样也很时尚，更何况2640mm的轴距有着不错的体验空间，所以注重性价比且预算不算高的小伙伴们可以关注一下。