7月20日，雷克萨斯正式发布了新款UX 260h，主要就是针对车辆智能化装备，包括车机、驾驶辅助进行升级，售价区间为26.78-33.78万元。其中最低配的探·寻版是属于新增车型，等于是进一步拉低车辆门槛。
事实上自UX取代CT成为了雷克萨斯最入门的车型以来，不少年轻人对于雷克萨斯UX还是有很多的诟病，像是售价过高，混动版本基本都需要28万元以上；像是车机系统不够好用，在如今的智能化时代，确实并不符合年轻人的用车需求。
那如今的亮相改进，就等于是解决不少年轻人的忧虑之处了。
看回到新UX上，这次提升主要来自两个方面。第一个就是车机系统，全系标配了12.3英寸屏幕，新增了自然语音控制、Apple Carplay、Carlife等等，内置了QQ音乐、喜马拉雅、导航等APP，同时还支持了OTA，对比之下，老款UX的车机仿佛就是一台功能机。当然了，我们更希望这套车机也能逐渐覆盖到更多车型上。
第二个，那就是驾驶辅助了。新UX搭载了最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+，强化了了车辆的主被动安全，像是预碰撞新增了十字路口转向辅助和紧急转向辅助，车辆可以主动识别转弯时的危险情形；又像是ACC加入了弯道减速功能等等。
至于其他方面，更多就是优化性的提升，包括车身刚性提升、F Sport版本新增了运动减振器和可变悬架AVS、优化了储物空间等等。
