虽然很快它就变成了盟军士兵的大玩具，但其实它设计的初衷是一个塞满了炸药去执行自杀式任务的无人车！

1940年冬天，节节胜利的德军正在挺进法国，其中有一队士兵眼睛比较尖，他们看到败退的法国人好像将什么东西推进了塞纳河里，故意让它沉掉，其中必定有诈。

于是，他们赶了过去将其捞起发现，好家伙这可是个宝呀。

原来它是法国从一战开始就着手设计的一种“陆地鱼雷”，采用电机驱动，通过电缆遥控装着炸药的它可以在履带的帮助下轻松越过壕沟，去摧毁对方的铁丝网和防御工事。

说实话这玩意儿把德国人看呆了，他们怎么就从来没有想到过这个点子呢？

好了，时间紧迫，咱得马上把它变成自己的，设计出属于德国人的遥控炸弹车，甚至希特勒本人都非常看中这个家伙，认为这可能就是他搞定盟军坦克的终极武器了。

于是项目承包给了宝沃汽车公司，要求他们以最快的速度拿出一辆带着至少50公斤烈性炸药的遥控履带式车辆出来。

好，两年后，1942年春天，德国版的无人车诞生了代号——sdkfz302，也就是歌利亚系列中的第一版原型车。

它由两台2.5千瓦的博世电机驱动，造价非常高昂，但是性能却非常弱鸡，即便在平坦的地面上跑也只有1.6公里的续航而已，实在是很丢人现眼嘛。

军队表示非常不满，要求宝沃回炉再造，哎呀宝沃痛定思痛，干嘛整什么新能源呢？80年后都不一定整的明白，咱的优势是燃油呀！

于是仅仅只用了几个月，宝沃就再次交出了一台原型车——sdkfz303A，它改成用一台双缸汽油发动机来驱动了。

果然续航马上就能超过11公里了，效果明显，赶紧拉到战场上去遛一遛，这期间经过训练的工兵的确用它炸毁了一些盟军的坦克和军事据点，取得了一定的战果。

所以随着战事升级，歌利亚也迎来了第三次也是最后一次升级，来到了303B的终极型号，体积更大，因此带的炸药更多更有杀伤力了。

不过它还是有线控制的，线长650米，由3股电线拧在一起而成，两股用于操纵歌利亚的运动。

剩下的一股则是留给武器专家，使他能够选择最佳的时机来引爆炸药让格利亚和敌人一起同归于尽。

好，大量的歌利亚被生产了出来，那它们的战果如何呢？

很遗憾，现实和想象的差距还是很大呀！实际上这种无人车既开得慢又开不远，还遇到点障碍就卡壳。

因为它的离地间隙实在是很差嘛，但成本却很高，重量却很重，根本难以随身携带，能发挥作用的场景就更少了。

但这些都不是最关键的，它最致命的弱点是那根又长又细的尾巴了，谁只要在中间给它来上一刀，就能让歌利亚瞬间失效，而这样做又不是很难，哪怕你没法亲自爬过去上铲子，至少用枪用炮可以轰它嘛。

对了，轰歌利亚本身也是可以的，它的装甲连一些轻型武器的射击都是防不住的，盟军缴获了大量根本就没有使用的歌利亚，好像除了拿出来取乐，似乎也找不出更多的价值了。

好，最后它真的就一无是处了吗？当然不是，就像V2纵然失败却奠定了现代导弹的基础，那歌利亚就为后来的各式各样的遥控战车奠定了基础了嘛，价值还是不容小觑的！