一艘俄式航母失火，大家最先想到什么？估计可能很多人会说是前途不明的“库兹涅佐夫”号航母。不过很多苏联时代的俄式航母后来辗转来到了中国，比如说基辅号或者是明斯克号。而最近位于南通的“明斯克”航母公园在改建的过程中就发生大火了，那么这场大火之后明斯克航母还有何用途呢？对我们的航母损管工作又有什么警示呢？

根据明斯克航母最新的图片来看，大火虽然熄灭了，但是整个舰岛已经是烧塌了，不过火势控制的很努力，因此甲板的损坏不大。而舱室内的损坏估计不小，根据现场人员的描述，金属船体内部升温非常快，人员穿着防护服都没用，呼吸器只能用10分钟。舱室内就算没有过火损失也不会小。那么现在的情况来看，如果要重新修复明斯克意义就不大了，为什么这么说呢？

因为明斯克航母当初就是一个公园展览项目，这么多年也已经收回了成本，在这次本就是拆除改造，如果要修复舰岛的结构那成本可不低，可能是得不偿失。那么明斯克后续还能不能发昏余热了，网友也提出了三种方式。

第一种最简单直接，那就是直接拖到船厂去拆解卖废铁。如果没有我们购买这艘明斯克，可能早就成为废铁了。发挥了这么多年价值在变成废铁也算是精彩过。

第二种方式就是作为靶舰，用于Y18或YJ21甚至是高超音速的靶船。要知道我们多年来试射的靶船一般都是退役的登陆舰什么的，这种4万多吨的大型靶船还是很少的，而且这还是一艘正儿八经的航母。如果说能有这样一艘靶船测试国产反舰武器，那么可以实际观察航母各个部分舱段，或者不同角度受打击的效果。虽然明斯克航母此生没有机会和美国航母交手，但是如果能帮助到中国反舰武器，那也是大功一件了。

第三种方式则是放到岛礁坐滩。最近菲律宾不是在仙宾礁搞非法滞留吗？不仅一艘船滞留了4个月之久，而且还准备派出第二艘船。那干脆我们直接用一艘4万吨的船只去中业岛坐滩，让菲方也体会一下这种感觉。这4万吨的船就算对方想拖走估计都没这个能力。

除了这三种用途玩，明斯克航母的大火实际上还对福建舰提了个醒。实际上航母这种大型舰艇失火，并不少见，就说这明斯克航母吧之前就因为焊接导致过起火，这是第二次了。俄罗斯的“库兹涅佐夫”航母也曾经在维修过程中多次起飞。大家比较熟悉的“好人理查德”号两栖攻击舰则直接在一场大火后完全失去战斗力。2024年7月印度海军“布拉马普特拉”号护卫舰失火，因为消防用水灌入船舱导致船体失衡沉没。可以说不管大国小国，实力强弱，大型船只失火那是难免的，而且无一例外造成的损失都很惨重。而对于福建舰这样的重型航母来说也需要严格防范。

除此之外，还要加强大型舰艇的损管能力，事实证明一支优秀的损管队伍，往往能够在舰艇出现危机的时候扭转局面。同时各种舰载的消防车辆、消防用具也关键。最近福建舰甲板上就出现了消防车。可以看到地面上看起来不小的消防车，在航母面前非常渺小。这也侧面说明了航母损管的巨大难度，尤其是福建舰这样的8万吨重型航母。

从以往的关于国内驱护舰艇的损管报道来说，对这部分还是非常重视的，日常损管训练很多。而且这几年经费充足了，大量西方常见的损管工具也跟上来了，最显著的就是人员都常备防闪燃头罩和头罩了，用意在事故种保护人体最关键的部分。

总体来说，作为大型作战舰艇来说，不管是在日常训练中还是战斗中遭遇失火等情况在所难免。而这次明斯克航母公园也是用实际情况告诉我们火灾对大型舰艇几乎是致命的。不仅是国内的3艘大型航母，还有各种驱护都需要绷紧这根弦。不过话说回来，实际来看这几年大型舰艇安全问题已经非常少见了，相反是西方在这方面做的比较拉胯。