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最近有小伙伴私信 der，希望聊一下车载这个小领域使用的真无线蓝牙耳机，真的不知道如何下手。

有人说，直接用真无线蓝牙耳机就行了，没必要特地买车载专用；有人说，买大电池续航强的就行了，反正听个响；也有人说，佩戴舒适和通话清晰更重要......总之一提及车载使用，都各有各的看法。

所以今天 der 就和大家聊聊，车载用的真无线蓝牙耳机，到底怎么选？

首先我们得知道，车内用耳机最常见的使用场景，莫过于通话，所以选择时优先关注耳机的麦克风质量和降噪功能。以目前国产真无线蓝牙耳机的方案来看，绝大多数都搭载了多麦克风阵列技术，有效减少环境噪音，保证通话清晰。

还有就是长时间佩戴的舒适度，通常选择符合人体工学设计，耳机腔体轻便的半入耳式耳机，可以有效减缓耳机对耳朵的压力，避免长时间佩戴的不适感。

其次，则是一些提升体验价值的功能，像对于长途驾驶的小伙伴而言的续航和便捷操作。

这里 der 不得不提及续航，像很多小伙伴经常忘记关闭，又或是用了好几天忘记充电，结果驾驶想要使用的时候，发现耳机没电，不仅车载耳机失去它的意义，还可能后续因体验差而放着吃灰。

至于那些音质、续航、降噪、轻便......“全都要”的小伙伴，最后你会发现其实不就是旗舰级的真无线蓝牙耳机，不过这么好一个耳机，只是通话又用不上各种音效，放在车上又略显浪费，经常带来带去又略显麻烦，还不如折中选择一款实用的车载耳机长期放车上来得便捷。

话不多说，这里 der 给大家分为【车载专用】与【兼顾多场景】两个方向，给大家分享一些体验还不错的耳机。

通常车载专用的耳机，大都采用单耳机的设计，从产品的角度来看，单耳的设计更为简单，不容易出故障，因此它的成本更低，价格也更为便宜。

在使用体验方面，单耳机能便于快速佩戴与取下，还能做到保持周围环境驾驶的警觉，保证驾驶安全。

这类型的耳机，der 给老爹买过飞利浦和捷波朗的普通款单耳蓝牙耳机，百元出头的样子，最后都躺在车上吃尘。

自己试听了一下，音质就算了，但通话还蛮清晰的好评，就是佩戴有点不太牢固、续航不太行，而且像飞利浦这种居然还在用蓝牙 4.0，路过一些地方还试过有干扰甚至断连，还有就是这种挂耳+入耳式的设计，在电影里看保镖戴着很帅，实际自己戴久了撑耳+耳骨痛，又不是运动需要那么稳固吗？？？

如果预算充足，可以选择更专业一点的车载专用耳机，像 der 坐顺风车就看到师傅用的一款耳机，还吸附在挡风玻璃上，想着人家天天跑车天天用应该不会差，而且打电话过来听着通话挺清晰，没有风噪等噪音，于是尬聊问到是倍思的产品，查了下是 CM10 车载智能单边蓝牙耳机，算是重新设计过的专用车载耳机了。

有意思的是，这款耳机之所以吸附在挡风玻璃上，是因为它底座自带太阳能充电功能，平时耳机不用放车上还能太阳能回电，而且来电的时候还会有呼吸灯提升，晚上还方便拿取。其它方面就那样了，半入耳的设计，抗干扰的蓝牙 5.3，50 小时的续航......最后 der 整了个给家人用，目前家人群里还没被批评。

考虑到大家“既要又要都要”，本着驾驶安全第一原则，der 这里只考虑半入耳式，开放式耳机，毕竟这是使用场景最广的佩戴方式了。

目前半入耳式的耳机很多，但带降噪的无非华为、倍思、漫步者等少数几家在做，之前 der 也聊过这几款半入耳式带降噪的耳机，从性价比排序依次倍思=漫步者＞华为，对音质有高要求则华为＞倍思＞漫步者，无论是日用通勤还是车载，都是不错的选择。

当然，如果家里有闲置的半入耳式真无线蓝牙耳机那就最好了，直接放车上用，单只耳机轮流用，没电就放电池仓充电，像有的真无线蓝牙耳机还支持无线充电，车上支持无线充电的就更便捷了。

如果是喜欢运动健身的小伙伴，还可以选择开放式的耳机。

之前 der 运动用的是骨传导耳机，虽然个人觉得头大的小伙伴佩戴起来或许有点夹，但大部分都还行，不过后来气传导耳机的成熟，就换成了气传导耳机，毕竟它可以在家、运动等多场景佩戴，最重要是颜值比骨传导要高太多了，甚至还能日常通勤使用。

对于车载用的真无线蓝牙耳机，由于每个人的需求、使用场景的不同等多方面，这里 der 只能兼顾实用的角度去考虑，为小伙伴们提供一些选购参考与思路，希望能帮助大家找到最适合自己的耳机，解决问题。

最后，开车的你会选择专用的车载真无线蓝牙耳机吗？