最近一段时间，合资品牌燃油车降价的消息，可谓是一天一个变化，尤其是日系品牌，价格坍塌的速度，都快赶上大坝泄洪了！先是汉兰达官降，起售价降到了不到23万元，后有雷克萨斯ES不到21万终端起售，近有第九代凯美瑞上市4个月降到了12万的水平，更别说厂商指导价格本身就没有“指导”意义的日产了和本田了。

广汽本田皓影是本田汽车在国内紧凑型SUV市场推出的一款重要的车型。从本质上来说，这款车长4716mm，提供5座、7座布局、厂商指导价18.59-26.39万元的紧凑型SUV，是全球车型CR-V的兄弟车型，或者是换皮车型，是本田在国内市场“一车两投”的产物之一，这款车在销量方面的表现还是很不错的，月销量过万的情况时常发生。

如今随着国内合资车境遇下滑，皓影在价格层面也呈现出了明显下滑的态势。从汽车门户网站给出的报价来看，1.5T入门车型的终端价格已经来到了14.59万元的水平，但是在全国范围内，这个价格并不是最低，11万多的提车价也是存在的，可以说这款车的降价幅度还是比较大的。

本田皓影这款车，从外观层面来说，整体和CR-V是比较相似的，这一点完全不用奇怪，毕竟这款车的CR-V几乎就是同一款车型，只是进行了外观和内饰的细节处理而已。总体来说，皓影在外观设计方面更加精致，在细节棱角方面做得更加凸显一点，看上去要比CR-V刚毅一些，这可能也是这款车销量还不错的重要原因之一。

内饰方面，皓影的设计和外观一样，似乎更加注重增加一些平直线条的拐角的设计。这款车沿用了悬浮式的中控屏和按键式的换挡机构，整体的内饰，放在当下，怎么看都是比较素的，或者说，从这款车的内饰表现来看，也就是起步价11万的水平。所以现在皓影这样的车型，降价到11万多的水平，并不是合资品牌大发慈悲，而是它们就值这个价格。

动力方面，皓影提供了1.5T燃油车型和2.0L油电混动车型。其中1.5T燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，发动机最大马力193Ps，峰值扭矩为243N·m，厂家给出的WLTC综合油耗为7.31—8.12L（四驱车型油耗稍高）。

2.0L混动车型搭载2.0L自然吸气发动机配E-CVT变速箱，发动机最大马力150Ps，峰值扭矩183N·m，电机最大马力184Ps，厂家给出的WLTC综合油耗为5.49—6.44L（四驱车型油耗稍高）。

本田皓影搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，部分车型还搭载了适时四驱结构，整体来说，四驱车型的操控体验要比前驱车型好很多，或者说激烈驾驶的上限更高，但是两驱车型在日常驾驶中，也一定能满足绝大多数用户的需求。而在舒适性方面，本田的中低端车型一直做得不够好，皓影也是一样，整体隔音表现一般，底盘也不是那么精致，总之乘坐体验比较一般。

配置方面，合资品牌历来讲究长幼有序，所以入门级车型的配置水平一般都比较低，随着价格上涨，很多配置“挤牙膏”一样增加，正如我们前面所说，皓影低配车型的配置水平，也就值11万多的水平。随着价格增加，这款车搭载了胎压报警、车道偏离预警、前碰撞预警、360全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、电动后备箱、LED自动大灯、远程启动、全景天窗、语音控制等功能和配置。

总而言之，随着价格持续下降，合资品牌，尤其是日系品牌的慌乱感已经肉眼可见了，销量和市场份额持续下降，产品面对国产新能源汽车，缺乏竞争力，就只能通过降低终端售价来获得市场份额和销量。但是话说回来，如果小伙伴们对燃油车还有一些执念，如今大幅度降价之下，还是可以考虑一下的。