乌龙江南岸，南屿、南通、祥谦、青口四个乡镇一字排开。

南屿镇早已由福州高新区代管，福耀科技大学、规划的地铁3号线加身，还有湾边大桥连接乌龙江两岸直达仓山核心区域。

祥谦、青口有螺洲大桥、乌龙江大桥连接乌龙江两岸到达福州市区。

似乎只有南通镇两头不靠，南通的“难通”之名早已流传坊间。一个文山洲特大桥也成了南通人民心心念的破局之作。好在等待多年后，希望越来越近了。

一、选址论证报告公示

近日，“关于京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程（闽侯段）项目选址论证报告的公示”发布。

福州至福清高速公路工程是由京台通道支线南通支线与京台通道支线闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）组成，简称“双福高速”，包含仓山段、闽侯段、福清段，全线长35.34公里。

南通支线：起于三环路天水枢纽，设文山洲特大桥跨闽江至南通镇，终于建南枢纽（预留），建设里程为8.54公里。

闽侯至平潭（闽侯南通至福清阳下段）：起点与南通支线顺接，经青口镇、福清市音西街道，终于阳下街道，建设里程26.80公里。

本次选址涉及闽侯县南通镇、青口镇、祥谦镇，总选址面积约180.89公顷。

二、文山洲大桥

根据规划，“双福高速”路线起于仓山区南三环路天水村附近，沿线经过闽侯南通、青口，福清音西、阳下，而后衔接既有长福高速，路线全长35.34公里，总投资152亿元。

文山洲大桥是双福高速控制性工程，位于仓山天水村，衔接三环路至闽侯南通文山村，距下游乌龙江特大桥约4.5公里，距上游湾边特大桥约3公里。

考虑到闽江通航和义序片区限高，拟采取混合梁连续钢结构，跨径252米，单孔双向通过。

三、肚子君观点

文山洲大桥联通闽侯南通与仓山义序片区，还将连接规划建设的的白马通道。白马通道北联绕城高速古城互通，南联文山洲大桥南三环路天水互通，拟规划路线为福飞路—白马路—齐安路—天水路，全长约17.85公里。

根据此前公开消息，福州至福清高速公路项目项目预计最快上半年将启动建设，工期约4年。这次公示也预示着项目建设又前进了一步。

文山洲大桥建成后，南通片区居民可以通过地铁接驳快线，到达位于帝封江片区的地铁4号线、5号线多个站点，打破交通瓶颈，对南通区域而言无疑是件大好事，难怪南通人民心心念这么多年。希望好事早日落地，南通不再“难通”。

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