近日，外媒拍到了一组中期改款路虎揽胜极光车型的测试谍照，第二代车型也迎来了中改，不过变化确实非常的细微，要经过严格的对比才能看出。

在前脸部分，新车最明显的不同，当属上格栅尺寸有着明显的缩小，几乎只有此前1/2的厚度，内部也有着更加简洁的中网样式，与全新一代揽胜运动版非常相似看出采用同一套设计语言，而左右两侧大灯组也覆盖了伪装，预计在内部光源会有着细节上的调整，整体更加的简洁，以贴合最新的流行时尚。而上格栅下方则有着层次感分明的双层格栅装饰，中央的细缝成为了最为关键的元素。下半部分大尺寸梯形下格栅，翘起的护板等元素变化并不算大，左右两侧雾灯区域纵向的进气道则更加的含蓄，尺寸进一步缩小，但各项变化其实都不是非常明显，算得上相当低调的过渡。

在车身侧面，新车当然基本维持了揽胜极光标志性的线条，而海外拍的照当然也是未加长版本，显得短小而紧凑。略带下坠的车顶，相对方正的车身，厚实的车门，狭窄的车窗，撞色配色等细节都不会缺席，隐藏车门把手，简洁的腰线也没有变化，大尺寸黑色轮毂有效地增强了运动感。在车尾部分，新车则对尾灯进行了覆盖，但能看得出内部光源的变化，取消了此前的双U字形造型，变为了单弯折样式，同样向最新的家族风格靠拢，整体视觉效果更加的简洁，中央依旧有贯穿装饰条，应该镶嵌有揽胜字母车标。

不过在摆放方式上可能有着些微的变化，而后保险杠部分目前能看出的不同是没有了排气装饰，当然具体设计还要等伪装剥离之后才能判明。在内饰部分。目前没有直接的谍照曝光，不过官方还是覆盖了一定的遮盖，应该会在细节设计方面有所调整。猜测应该会换装家族最新的11英寸以上略带弧面结构的悬浮式液晶屏，取消下方的空调控制屏幕，并采用最新的电子档杆样式，同样向揽胜运动版等车型靠拢，显示出更加简洁运动的风格。

动力方面，由于只是改款车型，应该不会有太大的变化，依旧搭载了2.0T发动机，最大功率200马力和250马力左右，与之匹配的是9AT变速箱，并有四驱系统可供选择。更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。