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SUV作为国内最热门的细分市场，向来是各大车企必争之地，而国内新能源产业迅速发展，自然也是重点投入SUV赛道，所以不管是新势力品牌还是老牌车企，都推出了自家的SUV产品，产品众多市场反响却各不相同。2024年1月第3周新能源SUV销量榜正式出炉，今天就让我们一起看看各大品牌新能源SUV在第3周的榜单中有些什么不同表现。

根据终端销售数据整理的2024年1月第3周新能源SUV销量榜单显示，共有69款车型上榜。前十名车型的销量高达42603辆，说明头部车型市场欢迎度很高。其中，特斯拉Model Y以8969辆的销量成绩，重回“阔别”3周的冠军宝座，问界M7和宋PLUS DM-i同样抢眼，分别售出了7030辆和6924辆，位列亚军和季军。此外，宋 Pro 新能源、元 PLUS、理想L7、理想L9、AION Y、理想L8、唐新能源也进入了榜单前十。在这周榜单中，国内品牌继续在新能源SUV这个细分市场上占据优势，占据了榜单前十的9个席位，外国品牌仅占有1席位。

下面跟随小编一起来看看各品牌新能源SUV的具体表现如何。进入2024年以来，就没有一款SUV的周销量能够突破万辆大关，这一周也是如此。这一周特斯拉Model Y的销量接近9000辆，问界M7和宋PLUS DM-i也都在7000辆上下，表现都是很抢眼的。宋 Pro 新能源这周售出了4213辆，排在第4名。元 PLUS和理想L7均售出超过3000辆，不过，理想L7在今年第1周被问界M7超越之后，就一直被M7压着打，这样的状况已经持续3周了。紧接着的理想L9、AION Y、理想L8三款车则都售出了超过2000辆。

接下来的唐新能源、宋L、零跑C11纯电动、坦克500新能源等10款车型销量达到了1000以上，其中宋L的销量持续上升，未来可期。豹5、坦克400新能源、哈弗猛龙、宝马iX3、蔚来ES6、智己LS6等10款车型销量超过了500辆，这里面的宝马iX3虽被调侃为杂牌车，但成为了仅次于特斯拉Model Y的销量第二高的外国品牌车型。此外，智己LS6今年前三周的销量呈现出下滑趋势，值得思考。

阿维塔11、岚图FREE、小鹏G6等几款车型销量只超过了400辆，表现差强人意，特别要指出的是小鹏G6这跌幅是真的夸张，去年每周都有一两千辆，而目前却只有453辆。仰望U8、小鹏G9、传祺ES9等车型销量超过了300辆，表现一般，不过超百万元的仰望U8依然值得肯定。问界M5、宝骏悦也、飞凡R7等车型销量就比较惨淡了，也就超过了200辆；而销量更惨的则是捷途山海L9、ZEEKR X、奔驰 EQE SUV、极石01、iCAR 03、蔚来ES8、起亚EV5、哈弗枭龙等仅有100多辆的车型，本周哈弗枭龙仅售出109辆，在榜单中垫底。

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