谈判结束不久,中方措辞有变!冯德莱恩对华索赔,不给就发起制裁

昭文馆知事 2024-10-24 11:41:40

自欧盟决定对华电动汽车加税以来,双方在该问题上展开过多次斗法。

不过双方都无意掀起贸易战,所以从9月20日开始,中欧技术团队先后展开8轮的密集谈判。

最终的谈判结果却不尽如人意,中方更是在声明中改变措辞警告欧盟。

在此关键时刻,冯德莱恩却向我国发出索赔还有意展开制裁,我国该如何应对?

中欧谈判不顺,欧盟私下搞小动作

中国对欧盟加征关税的行为,一直都明确表示反对,但为了给中方企业争取利益,还是积极地与欧盟技术团队展开谈判。

从9月20日开始,双方在20天时间内展开了8轮密集谈判。

中方在此期间也展现出极大诚意,针对欧盟提出的技术问题,中方提交了超过27500页材料。

同时也提出了价格承诺等一系列解决问题的方案,尽可能在不损害我方企业利益的前提下,满足欧方的诉求和意见。

但欧方却辜负了我国的诚意和真心,在谈判期间,甚至搞起了“阴阳谈判”的操作。

此次谈判,包括一些在中国建厂的外国车企,都将谈判权力授予中方技术团队,由中方技术团队全权负责。

这就意味着,如果欧盟提出一些不合理的建议,中国车企们能有共同抵抗的力量。

可欧盟却在私下里接触这些车企,想要通过一对一谈判,给予其不正当的竞争优势,进而瓦解中方代表团的权利。

如此行为,可谓是破坏了双方谈判的基础,也让谈判的难度再度提升。

最终双方因为无法达成一致意见,在欧盟的8轮谈判后,未能达成任何有效的共识。

对此中方深表遗憾的同时,也希望双方能在中国展开新的谈判。

此外,商务部在声明中还特意警告欧盟:

这种做法说明,欧盟在此次谈判中存在着严重的“投机心理”。但这样的小聪明一点儿都不高明,更别说取得应有的效果。

这番措辞改变,足以证明中方对欧盟的失望和不满。

虽然中方一直都明白,欧盟加征关税的真实目的,是为了吸引中资车企前去投资建厂,从而促进欧盟的绿色转型。

中方也愿意为此提供机会,但前提是欧盟需要提供公平、公正的竞争环境。

欧盟却想要在对华贸易关系中占据主动、制定规则,甚至不惜采用了加税和阴阳谈判等方式。

所以中方希望欧盟能遵守谈判规则,在桌面上谈妥此次电动车加税问题。

如果欧盟继续搞这些“不体面”的手段,那么最终受影响的,只能是欧洲车企和普通消费者。

这也并非危言耸听,欧洲多家媒体也提出了严肃警告:

牺牲中欧电车产业链合作,不仅可能加深双方的矛盾,还可能加剧欧洲内部的分裂。

可欧盟主席冯德莱恩对此似乎并不在意,还打算就此对中国进行索赔,这是怎么回事呢?

冯德莱恩变本加厉,竟打算对中国索赔

众所周知,冯德莱恩在对华关系上的态度都表现得很消极。

不仅主导了对华电车加税的一系列行动,还要对中国投资设置诸多障碍。

近日,她与德国总理朔尔茨进行了会晤,双方也就电车加税事宜交换意见。

尽管朔尔茨明确反对对华电车加税,可冯德莱恩的态度却依旧坚决,甚至还向中方发起了索赔。

冯德莱恩在之后的联合记者会上表示:

即便加税正式生效,可中欧双方依旧有对话和谈判的机会,不过想要解决该问题还有两大前提。

一方面是价格承诺,双方还需要在这方面展开进一步协商和洽谈。

这点其实并不让人意外,尽管中方已经给出最低3万欧的价格承诺,可欧盟方面并不认可。

毕竟来自中国的电动汽车,无论是外观设计、科技感还是乘坐舒适度,都已经实现了对欧洲车企的反超。

如果价格方面还要低于欧洲产品,这无疑会大大降低欧洲车企的竞争力。

在价格承诺上,中方还要继续做出让步。

冯德莱恩甚至要向中国索赔,赔偿欧洲车企在与中国车企竞争过程中的损失。

另一方面则是中国在欧洲投资机制,这才是她的终极目标。

7月份的对华投资审查计划失败后,冯德莱恩已经认识到:欧盟不可能同中国脱钩,中方也很难放弃对欧的投资。

这样的前提下,只要能继续保持中欧关系的稳定,欧盟就不会吃亏。

如果能在此基础上让中方做出让步和赔偿,欧盟也能再大赚一笔。

从冯德莱恩的这两个前提条件,不难发现,欧盟很多领导人都存在着愈发重视眼前利益、忽视长期共同利益的问题。

拿对华电车加税事件来说,虽然短期内可以维护欧洲车企的利益,甚至逼迫中方以技术换取关税减免。

可从长期战略考虑,却可能对多方面产生不利影响,首先就是中欧经贸合作动力,可能大幅度降低。

尽管双方如今都明确表示无意掀起贸易战,可欧盟的加税政策,已经让中方对欧盟白兰地展开反倾销调查。

未来还可能影响到其他商品,这对中欧经贸合作无疑是巨大打击。

其次,可能影响到欧盟内部团结,加剧欧盟走向分裂。

对于欧盟这样对进出口贸易依赖度极高的组织来说,与各方保持稳定的经贸合作,才是组织长治久安的根本。

但欧盟近年来在俄乌问题和对华关系上,都采取了敌对态度,这使得内部多次产生反对态度。

尤其是匈牙利、捷克等国家领导人,不止一次向冯德莱恩表达不满情绪,欧盟内部分歧正在逐渐变大。

结语:

中方希望能找到解决电动车加税的方法,但希望是在公平、公正的前提下进行。

欧盟一边搞小动作、一边还要索赔的行为,显然不利于双方尽早达成一致共识。

欧盟如果还继续保持如此短视的对华态度,未来受损失的,也必将是其自身和欧洲的众多消费者。

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昭文馆知事

简介:漾漾泛菱荇,澄澄映葭苇