14万“半价奥德赛”,7座大空间!92粗粮用车省!二排独立座椅!

一起去开车车 2024-06-04 01:56:25

如果经常有6-7人出行的需求,但预算只有10—15万元,放眼这个汽车市场,貌似这个价位的SUV基本都是一个假7座的状态,所以我会推荐大家更看看MPV车型。在这一价位中广汽传祺M6已经连续34个月累计销量夺冠,可见产品力受到了大家的认可。今天给大家带来的便是传祺M6的升级版——传祺M6 MAX,目前仅推出了一个版本,官方指导价为14.58万元。

优缺点速览

优点

1. 内部的乘坐空间相较同价位的SUV宽敞许多,第三排成年人乘坐也没有问题

2. 一二排可以拼接成床,在不满座的情况下,大4座也有着更舒服的空间

3. 第三排提供ISOFIX儿童安全座椅插口,可安装一个儿童安全座椅

4. 后备厢下沉式设计,可以存放更多的行李,并且第三排可四六翻折、沉降

5. 外观设计大气耐看,没有让人难以接受的设计

缺点

1. 没有提供侧滑门

2. ECO模式下,在走走停停的市区路况,低速换挡顿挫感较明显

在外观方面,M6 MAX还是延续了此前的龙颜设计,将车辆的前格栅及保险杠等区域进行了优化升级,看起来更加时尚大气。两侧的“L”字形灯组看似龙爪的感觉。

整车尺寸长宽高分别为4793/1837/1730mm,轴距2810mm,定位紧凑级MPV。这个车身尺寸在保证车内良好的乘坐空间的同时,在面对狭窄的城区及停车场也拥有较灵活的身法。不过遗憾的是后排仍没有用上网友们高呼的侧滑门。

车尾基本延续了M6的造型,贯穿式的尾灯组及镀铬饰条的装饰,简约耐看。

打开电动后尾门后,可以看到在第三排座椅最躺的乘坐情况下,后备厢整体的空间也还是能够得到保障,后备厢采用了下沉式的设计,整个纵深能有近一小臂的距离,放一下登机箱及大的包包仍没有问题。

而第三排座椅支持四六翻折、沉降设计,能够扩展至1100L的超大行李箱空间,轻松满足各类装载需求。

内饰方面提供双12.3英寸屏幕的组合,车内整体的材质也采用了大量的软性包裹,搭配上不同材质的拼接,有着不错的层次感。并且车内保留了不少实体的物理按键,能够对常用功能进行快速调节。

12.3英寸中控屏提供基本的导航、音乐等功能,还支持CarPlay、CarLife及新增华为HiCar手机互联功能。

在座椅布局方面,一二排座椅可以拼接成半躺的床,提供更舒适的休息空间。

第二排两张独立座椅两侧均提供了可调节的扶手,滑轨有160mm的滑动距离,在第三排无人乘坐时,座椅调到最靠后,能提供宽敞的四座空间。以本人185cm实测腿部空间近2拳。

二排座椅两侧分别提供了充电接口及可伸缩收纳的杯架。二排座椅之间170mm的宽度也更方能进出第三排。

第二排调整为腿部空间一拳,来到第三排,腿部空间及头部空间仍还有一定的余量,不会过于拥挤。并且,此次M6 MAX第三排还提供了儿童安全座椅的接口,不必再牺牲二排的两个独立座椅。

动力方面,传祺M6 MAX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗6.5L/100km,可加注92号汽油。

驾驶方面,车辆提供ECO、COMFORT和SPORT共计3种模式可选择。在满载或者高速行驶时,可以放在SPORT模式下,整辆车的动力输出会来的更加积极,提供更快的动力响应。而大部分情况下放下COMFORT即可,车辆的动力会更加平顺,变速箱在恰当的时机就会进行换挡。而ECO模式下,在低速的走走停停跟车时,变速箱会更加频繁的加减挡位,体感上会有一定的顿挫出现。

底盘悬挂方面,依旧为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,不过得益于广汽传祺多年深耕MPV领域,整体的底盘质感在保证了足够的舒适性下,遇到路面较大的坑洼或者是桥梁接缝时,整个底盘的晃动也抑制得当,不会给车内的乘客带来明显的不适感。

总结

结合各方面来看,传祺M6 MAX在这个价位中做到了大家最在意的几个方面,首先就是足够宽敞的空间,其次是足够实用的功能配置,以及不会被路人觉得怪异的外观设计!最重要的是广汽传祺拥有多年MPV领域的造车经验以及大厂的维修售后体系。如果经常需要多人出行的话,不妨带上家人们一起去体验一下吧!

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评论列表
  • 2024-06-05 21:28

    不能改装

  • 2024-06-04 11:06

    现在奥德赛15万起[得瑟]

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简介:感谢大家的关注