8月28日，三星SDI与通用汽车签署协议，共同在美国印第安纳州建设电池工厂，将投资2.29万亿韩元（换算人民币122.057亿元），初期年产能目标为27GWh。

具体来看，两家公司于2023年3月签署了建立电动汽车电池合资企业的业务协议（MOU），并一直在讨论选址等细节。根据已确认的计划，三星SDI和通用汽车将投资约35亿美元建立工厂，初期年产能为27GWh，目标是在2027年实现量产。未来计算规模预计将扩大至36GWh。

合资公司地点已确定为印第安纳州新卡莱尔，占地面积277万平方米。

三星SDI-GM合资企业生产基于NCA的高性能高镍方形电池，并将安装在通用汽车未来发布的电动汽车上。三星SDI的方形电池不仅通过高能量密度提高了行驶距离，而且由于其金属外壳和安全装置（通风口），在安全性方面也非常出色。三星SDI计划通过与通用汽车成立合资公司，为扩大北美电动汽车市场份额奠定基础，并增加使用方形电池的客户数量。

三星SDI表示，此次主合同的签署是基于两家公司对电动汽车市场增长潜力的信心而达成的。两家公司管理层密切关注快速变化的市场形势，并确认了对该合资企业的投资。未来，两家公司计划继续扩大战略合作。

今年2月，据韩国媒体援引行业内部消息透露，通用汽车公司与三星集团旗下子公司的高层进行了会面，双方就电动汽车电池技术及汽车电子零部件领域的深度合作展开了深入探讨。这一前瞻性的交流预示着双方在推动电动汽车产业进步方面将迈出重要一步。

随着双方合作的正式确立，不仅为电动汽车行业的持续发展注入了新的动力，也显著增强了三星SDI与通用汽车在电池制造领域的战略伙伴关系。三星SDI的首席执行官近期公开宣布，公司正积极筹划通过建立新的合资企业及扩建现有设施，以显著扩大其在北美地区的电动汽车电池生产能力。

值得注意的是，三星SDI与Stellantis共同投资建设的工厂已选址印第安纳州新卡莱尔，这标志着三星SDI在美国的第二家合资电池工厂即将诞生，预计将于2025年正式投入运营。该首席执行官在声明中强调：“这一新工厂的设立将极大地加速我们在美国市场的布局与渗透。”

然而，市场风云变幻，近期美国电动车市场的增长势头出现放缓迹象，普及率进入平台期，这对韩国电池制造商而言，意味着投资成本的压力正逐步上升。在此背景下，包括LG新能源、SK On以及三星SDI在内的韩国三大电池巨头，纷纷对原定的北美投资计划进行了调整或延期。

特别是，有韩国媒体报道指出，LG新能源正考虑推迟与通用汽车在密歇根州合作建设第三家动力电池工厂的项目进度，以应对当前市场变化带来的不确定性。这一系列动态表明，尽管电动汽车市场前景广阔，但企业在实际布局中仍需谨慎应对市场波动，灵活调整策略以应对挑战。